Ringkøbing Fjord

20
Havne-udvidelsen
Hafenerweiterung in Hvide Sande · The Harbour Expansion in Hvide Sande
D a n s k
Havnen i Hvide Sande bliver i disse år udvidet. De 3 store
vindmøller – 140 m høje Vestas Møller – blev rejst i dec.
2011, for at kunne bidrage til havnens nye anlæg. Der
arbejdes på at opgradere vejstrækningen fra Ringkøbing-
Hvide Sande til statsvej - et nødvendigt led i at skabe
landsdækkende sammenhængende transport-ruter
- hvilket hænger sammen med udvidelsen, hvor begge
moler er blevet forlænget, der bygges en ny Vesthavn på
nordsiden af indsejlingen m. en 150 m kaj og 35 m bred
kaj-gade, hvor der kan håndteres meget tunge godsemner
og indsejlingen er gjort dybere fra 4,5 m til 6m. Derudover
er stærkstrømskabler under indsejlingen blevet omlagt og
ligger nu i sikker dybde for skibene.
Kunstværket ”Vestled” forventes viderebearbejdet inden
afslutningen i 2013 ligesom håbet er, at få lavet en cykel-/
gangstiforbindelse, så der kan skabes forbindelse mellem
naturstien, som i dag munder ud i Fabriksvej, og stisystemet
ved Parallelvej/Troldbjergvej. Alt dette vil ændre
billedet af havnen, så det arbejdsmæssigt tunge mest vil
foregå på Vesthavnen – den nordlige side af indsejlingen,
mens fiskekutterne med spisefisk stadig vil komme ind til
auktionshallen på sydsiden ligesom badestranden – den
nye lagune-agtige sydstrand med livreddere i højsæsonen
– vil være på sydsiden af indsejlingen.
D e u t s c h
Der Hafen in Hvide Sande wird in diesen
Jahren erweitert. Die 3 großen,
140 Meter hohen Windkraftanlagen von Vestas wurden im
Dezember 2011 errichtet, um zur Versorgung der neuen
Hafenanlagen beizutragen. Derzeit wird daran gearbeitet,
die Strecke zwischen Ringkøbing und Hvide Sande zu
einer Staatsstraße auszubauen - ein notwendiger Schritt
zur Schaffung von landesweiten, zusammenhängenden
Transportrouten. Der Ausbau hängt mit der Hafenerweiterung
zusammen, bei der beide Molen verlängert werden
und ein neuer Westhafen mit einem 150 Meter langen Kai
und einer 35 Meter breiten Kaistraße auf der Nordseite
der Einfahrt gebaut wird. Dort können sehr schwere Güter
bewegt werden, und die Einfahrt wird von 4,5 Meter auf 6
Meter vertieft. Außerdem wurden unter der Einfahrt befindliche
Starkstromkabel verlegt und liegen nun vor Schiffen
geschützt in einer sicheren Tiefe.
Das Kunstwerk „Vestled“ wird voraussichtlich vor dem
Abschluss im Jahr 2013 weiter bearbeitet werden, und
außerdem besteht die Hoffnung, dass ein Rad- und Fußweg
gebaut wird, damit eine Verbindung zwischen dem
Naturpfad, der heute in
den Fabriksvej mündet,
und dem Wegenetz
am Parallelvej/Troldbjergvej
geschaffen
werden kann. All
dies wird