Formål med rapporten

Moms
Told- og Skattestyrelsen er desuden i en anden konkret sag blevet bedt om at tage stilling til den
momsmæssige behandling af salg og udlejning af husbåde, samt af udlejning af liggepladser i havne
til brug for husbåde.
unkt betales moms af alle varer og ydelser, der leveres mod vederlag her i
53
Der skal som udgangsp
landet, jf. momslovens § 4, stk. 1, og en husbåd er derfor som udgangspunkt en momspligtig vare. 54
En
række varer og ydelser er imidlertid fritaget for moms, herunder fast ejendom, jf. momslovens §
13, stk. 1, nr. 8 og 9. Det var imidlertid styrelsens opfattelse, at en flydende bolig, der ligger fortøjet
i en havn, ikke har den nødvendige faste forankring på fast grund til at de momsmæssigt kan anses
for fast ejendom. Levering, udlejning, administration m.v. af flydende boliger er således ikke
omfattet af fritagelsesbestemmelsen vedrørende fast ejendom.
Ifølge momslovens § 34, stk. 1, nr. 8 og 9, er bl.a. "salg og udlejning
af (..) skibe med en
bruttotonnage på 5 eller en bruttoregistertonnage på 5 ton eller derover bortset fra (..) lystfartøjer"
også fritaget for moms, og det kan derfor overvejes, om husbåde er omfattet af denne
momsfritagelse.
Den
danske momslov sondrer imellem "skibe" og "lystfartøjer". Fritagelsen for salg, udlejning,
reparation og vedligeholdelse af skibe blev indsat i momsloven i 1967, og det fremgår af
bemærkningerne, at momsfritagelsen blev indsat for at imødekomme et ønske fra rederierne
og
skibsværftsindustrien. Begrebet "skib" defineres ikke i momsvejledningen, men om lystfartøjer
fremgår det, at afgræsningen i hvert tilfælde må bero på en konkret afgørelse af, om fartøjet
fremstår som et lystfartøj eller ej. Der kan lægges vægt på fartøjets klassificering efter reglerne
om
skibsregistrering. Der vil også kunne lægges vægt på fartøjets konstruktion, indretning og
anvendelse. I tvivlstilfælde vil anvendelsen vægte mere end andre parametre.
Det
EU-direktiv, der er baggrunden for momslovens § 34, stk. 1, nr. 8 og 9, fritager efter ordlyden
skibe, der anvendes til erhvervsmæssig sejlads. Når dette sammenholdes med hensigten med
momslovens § 34, stk. 1, nr. 8 og 9, er det styrelsens opfattelse, at fritagelsen for skibe i
momslovens § 34 som udgangspunkt fritager skibe, der anvendes erhvervsmæssigt som skibe.
Flydende boliger må ifølge styrelsen anses for at være fartøjer, der ikke anvendes erhvervsmæssigt
som skibe, og den momsmæssige behandling må således sidestilles med den momsmæssige
behandling af lystfartøjer. Salg, udlejning, reparation og vedligeholdelse m.v. af flydende boliger
er
således momspligtig efter momslovens almindelige regler.
Styrelsen har i samme afgørelse udtalt, at den havneplads, som
husbåden ligger på, skal anses for at
være en bådeplads, og at der ifølge fast praksis skal betales moms af pladsleje, herunder eventuelt
indskud eller deposita, der opkræves. Det bemærkes, at spørgsmålet om momspligten af en
bådeplads er indbragt for Vestre Landsret i en konkret sag. Der er i sagen sket præjudiciel
forelæggelse til EF-domstolen omkring spørgsmålet om, hvorvidt udlejning af bådepladser er
omfattet af fritagelsen i art. 13B, punkt B.
Afgørelsen
vedrørende afskrivninger, (jf. afsnittet ”Afskrivninger”), og afgørelsen vedrørende
moms, er eksempler på, at myndighederne i hvert enkelt tilfælde vurderer, om husbåde/flydende
boliger er omfattet af den konkrete lovgivning eller ej. I denne forbindelse inddrages bl.a.
baggrunden for lovgivningen.
53 Der henvises til SKM2004.14.TSS.
54 Lovbekendtgørelse nr. 804 af 16. august 2000 om merværdiafgift (momsloven) med senere ændringer.
49