Formål med rapporten
Formål med rapporten
Formål med rapporten
Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
7 Sammenfatning<br />
Nogle tanker om husbåde – ny og gammel historie – arkitektur og design<br />
Husbåde eller flydende boliger er som sagt ikke af ny dato i Danmark. Husbåde har dog ikke været<br />
en kulturhistorisk nødvendighed hér på linie <strong>med</strong> andre steder i verden, hvor denne boligform har<br />
været og til dels stadig er en billig og nødvendig mulighed til at skaffe tag over hovedet. I Danmark<br />
har de eksisterende husbåde ofte også været en billig boligform, der dog fordrede et engagement,<br />
for <strong>med</strong> mere eller mindre held at ombygge skibe, færger m.m. til beboelse. Antallet af<br />
”ombyggede” husbåde og interessen for disse har været begrænset, måske fordi de i manges øjne<br />
haft noget klondyke over sig.<br />
Derimod er interessen for boligformen og konceptet <strong>med</strong> helt nye og moderne boliger, der flyder på<br />
vandet, noget der har udviklet sig markant i løbet af de senere år. Den store interesse har blandt<br />
andet sit udspring i ønsker om en fuldt moderne bolig centralt placeret i bybilledet, som samtidig<br />
giver adgang til lys, luft og vand. Men en forestilling om husbåde som en billig boligform spiller<br />
også ind.<br />
Samtidig har udviklingen i Danmarks havne, <strong>med</strong> afvikling af de traditionelle havnefunktioner,<br />
skabt mange velegnede steder til at placere husbåde. At de ikke ligger der allerede, skal ses i lyset af<br />
at der teknisk og administrativt har været brug for at finde holdbare løsninger og regler for dette nye<br />
område, hvor der ikke har været det store nationale erfaringsgrundlag.<br />
Ikke desto mindre er der i skrivende stund ved at være grøde i udviklingen – således er flere havne<br />
rundt om i landet i gang <strong>med</strong> at udvikle og realisere konkrete husbådsprojekter. Her varierer de<br />
forskellige projekter i størrelse, funktion og ønsker til form, udseende og placering. Nogle<br />
repræsenterer et fåtal af husbåde, mens andre er projekteret til store egentlige husbådskvarterer.<br />
Havnene/kommunerne og developernes ønsker til husbådskvarterernes samlede helhedsindtryk<br />
veksler mellem et relativt ensartet og strømlinet udtryk, <strong>med</strong> tanker på ditto boliger på land, til<br />
udtryk, der giver mulighed for et mere varieret udtryk, hvor der dog ikke gives køb på krav til<br />
kvaliteten. Under alle omstændigheder er det spændende, hvis der kan skabes en boligkulturel og<br />
designmæssig tradition inden for feltet.<br />
Her er det interessant at se husbåde i såvel et arkitektonisk som designmæssigt perspektiv. For som<br />
arkitekt Niels Lindberg udtrykker det, vil arkitektur i traditionel forstand som regel være en<br />
stedbundet afspejling af arkitektens ønsker om tilpasning i forhold til omgivelserne. For design vil<br />
der ofte være tale om et formudtryk, der skal kunne begå sig i flere sammenhænge, som der<strong>med</strong><br />
ikke nødvendigvis er stedsbestemt. Her ligger husbåden et sted i mellem, for selve huset <strong>med</strong> hvad<br />
der hører til er sammenligneligt <strong>med</strong> ditto på land. Men det faktum at båden nedenunder giver<br />
mulighed for flytte husbåden til nye lokaliteter skal gerne give sig udtryk i et formsprog, der sætter<br />
husbåden ud over en stedbundethed.<br />
Der ligger der<strong>med</strong> en udfordring for de arkitekter og designere, der giver sig i lag <strong>med</strong> opgaven.<br />
De modeller af nye husbåde, der allerede er udviklet og sat til salg hos husbådsproducenterne<br />
varierer naturligt nok i opbygning, arkitektur og design. Det flydende element er enten en flåde eller<br />
en pram, hvor sidstnævnte evt. kan have mere skibsagtig form. For hus og aptering er udbudet og<br />
inspirationen noget mere forskellig. Overordnet kan udtrykket deles i to grupper, hvor den ene har<br />
68