Formål med rapporten

Konklusion
At interessen for husbåde er steget markant de senere år, hersker der ingen tvivl om. Det skal i høj
grad ses i lyset af, at der, som noget nyt for området, nu bliver udviklet og produceret helt nye
attraktive og moderne husbåde, der er direkte indflytningsklare. Disse husbåde, som på ingen måde
står tilbage fra nye boliger på land, har appelleret til mange med nye og alternative boligdrømme.
Her har den i rapporten nævnte undersøgelse vist, at det tilsyneladende er et bredt udsnit af
befolkningen med forskelligt indkomstniveau og dermed betalingsvillighed, der er interesseret i at
bo på vandet. De har dog det tilfælles, at en god beliggenhed, gerne blandt andre husbåde, er det
vigtigste kriterium for at ville bo på en husbåd.
Et andet aspekt i interessen for husbåde, er resultatet af udviklingen i de danske havne, hvor
afviklingen af de traditionelle havneerhverv har medført halvtomme havnearealer på land og til
vands. Med en ofte central placering i byen, har såvel private som kommunale aktører set
mulighederne for at omdanne disse områder til en attraktiv og levende del af bybilledet. Som en del
af disse initiativer har der været ønsker om placering af husbåde. Her har et nationalt erfarings- og
lov grundlag for såvel husbåde som placeringen af dem dog manglet, og dermed på mange måder
bremset for realiseringen af egentlige husbådsprojekter. I løbet af det sidste års tid er mange af disse
forhold imidlertid blevet afklaret, hvilket har medført, at der i skrivende stund er gang i udvikling
og realisering af flere husbådsprojekter rundt om i landet.
Udformningen af de konkrete husbådsprojekter afspejler de forskellige ønsker til et sådant rundt om
i landet. Her varierer faktorer som antal af husbåde, placering, størrelse, materialer og krav til
ensartethed, fra sted til sted, men alle ønsker et samlet positivt helhedsindtryk, der passer ind i det
omkringliggende miljø. Det skal nok ses som et ønske om at fjerne et noget generelt indtryk af
husbåde som lidt klondyke. Et håb må være, at det dermed ikke ender i den modsatte grøft med
fuldstændig ens ”parcelhuse” på vand.
Denne ensartethed kan modvirkes, hvis der i de enkelte projekter gives mulighed for at placere
husbåde med et varieret udseende, men med bibeholdelse af krav til kvaliteten af disse. I udtryk
spænder husbådene fra producenterne med inspiration hentet fra moderne arkitektur på land til det
mere maritime, hvor sidstnævnte igen er inspireret af eksempelvis færger og flodpramme. Med de
forskellige bud på moderne husbåde, bør variationen altså ikke være noget problem, for her ses en
bred variation i typer, størrelser og udseende. Alle husbådene er desuden udstyret med hvad man
kan forvente sig af en moderne og komfortabel bolig. Således er løsninger for opvarmning,
elektricitet/TV, sanitet og tilslutninger m.m. fuldt på højde med andre boliger.
Fælles for husbådene er, at uanset type eller model, skal de leve op til de lovmæssige krav, der er
udformet for husbåde. Her skal selve båden i henhold til loven om sikkerhed til søs godkendes af
Søfartsstyrelsen inden brug og siden synes med jævne mellemrum. Huset derimod skal leve op
kravene i Byggeloven, under Erhvervs- og Boligstyrelsen, som administreres af den enkelte
kommune, der dermed skal give den fornødne byggetilladelse. En tilladelse, der i øvrigt skal fornys
hvis husbåden eventuelt flyttes til en anden placering.
Når man vil købe husbåd, skal man som udgangspunkt sikre sig en tilladelse til at placere den i en
havn. Da man ikke kan få ejendomsretten over vandet, skal der indgås en lejekontrakt for det antal
m 2 vandareal husbåden optager, som samtidig sikrer længerevarende leje og rimelige
opsigelsesvilkår. Ved placering af én eller ganske få husbåde i en havn vil ejerne oftest indgå en
80