Ortslage Gaschwitz - Begruendung - Stadt Markkleeberg

Begründung zur Satzung des Seite 27
Bebauungsplanes "Ortslage Gaschwitz“ in Markkleeberg
5.7 Technische Infrastruktur
5.7.1 Verkehrsinfrastruktur
5.7.1.1 Überörtliche Anbindung
Das Plangebiet ist durch die S 72 (Hauptstraße) an das überörtliche Straßenverkehrsnetz
angebunden.
Norden
Die Straße verbindet die Ortslage nordwärts mit den weiteren Ortsteilen von Markkleeberg.
Auch die am nächsten gelegene Anschlussstelle der B 2/B 95 (ca. 2,5 km; erste Anschlussstelle
nördlich des Kreuzes Leipzig-Süd) ist in diese Richtung zu erreichen.
Süden
In südliche Richtung schließt sich die Stadt Böhlen an. Auf diesem Wege ist ebenfalls die
B 2/B 95 erreichbar (ca. 3,2 km; erste Anschlussstelle südlich des Kreuzes Leipzig-Süd).
Bedingt durch den Tagebaubetrieb der vergangenen Jahrzehnte sind die alten Wegeverbindungen
nach Westen und Osten gekappt bzw. aktuell nicht (mehr) für den MIV nutzbar.
Abbildung 10: Blick auf die DB-Unterquerung Neue Harth in Richtung BPL-Gebiet; Foto: ICL
Westen
Als einzige Verbindung nach Westen fungiert die Straße Neue Harth, welche die Gleisanlagen
der Deutschen Bahn (DB) unterquert und einen Wohn- sowie einen Gewerbestandort
anbindet.
Die Bahnunterquerung erfolgt im Einschnitt und wird beidseitig von einem Anprallschutz gesichert,
der auf 3 m Durchfahrtshöhe ausgelegt ist.
Die eigentliche Brücke weist eine real nutzbare Durchfahrtshöhe von ca. 3,30 m bis 3,40 m
auf. Diese Schwankung liegt in der Kopfsteinpflasterung der Straße begründet.
Die Brücke grenzt direkt an das BPL-Gebiet, liegt jedoch bereits außerhalb des Planumgriffs.
Satzungsfassung vom 20.07.2011