Ortslage Gaschwitz - Begruendung - Stadt Markkleeberg
Ortslage Gaschwitz - Begruendung - Stadt Markkleeberg
Ortslage Gaschwitz - Begruendung - Stadt Markkleeberg
Erfolgreiche ePaper selbst erstellen
Machen Sie aus Ihren PDF Publikationen ein blätterbares Flipbook mit unserer einzigartigen Google optimierten e-Paper Software.
Begründung zur Satzung des Seite 65<br />
Bebauungsplanes "<strong>Ortslage</strong> <strong>Gaschwitz</strong>“ in <strong>Markkleeberg</strong><br />
Vorbelastungen, Nutzungs-, Qualitäts- und Schutzkriterien<br />
Erholung<br />
Die Anbindung des BPL-Gebiets an die angrenzenden Naherholungsgebiete des Leipziger<br />
Neuseenlandes ist nach Westen hin zum Cospudener und Zwenkauer See über die Cröbernsche<br />
Straße und Neue Harth sehr gut gegeben („7-Seen-Wanderweg“ mit Anschlüssen<br />
an lokale Wanderwege wie die „<strong>Gaschwitz</strong>er Linie“, den „Harthbogen“ und den „Prödeler<br />
Weg“). Nach Osten zum <strong>Markkleeberg</strong>er See hin bricht diese Verbindung nach der Pleißebrücke<br />
Cröbernsche Straße ab. Der Zeitpunkt des versprochenen Ersatzbaus (Überwindung<br />
der B 2), der als Rad- und Wanderweg sowie auch Reitweg vom <strong>Markkleeberg</strong>er See<br />
zur Neuen Harth im Landschaftsplan festgeschrieben ist, steht noch nicht fest.<br />
Die Anbindung nach Nord (Leipzig) und Süd (Böhlen) ist über den Pleißeradweg gegeben.<br />
Der alte Ortskern weist ein gutes touristisches Potential auf (Ansätze für Gastronomie und<br />
Kultur, größere Freiflächen südlich des Plangebiets, Wegverbindungen in alle Richtungen<br />
vorhanden bzw. vorgesehen und damit kurze Wege zu den neuen Erholungsgebieten im<br />
Südraum Leipzig).<br />
Im Gebiet selbst sind die vorhandenen kleinen Grünflächen nur eingeschränkt nutzbar (Beeinträchtigung<br />
durch Verkehrslärm; Missstände in der Ausstattung). Für Kinder und Jugendliche<br />
fehlen Spielmöglichkeiten innerhalb des BPL-Gebiets gänzlich.<br />
Verkehr<br />
Durch die bestehenden Straßentrassen (B 2 und B 95 östlich und A 38 südlich des Plangebiets)<br />
ergibt sich eine hohe Belastung durch Verkehrslärm (siehe Abb. 15). Im Schallimmissionsplan,<br />
der zum FNP erarbeitet wurde, werden für die Tag-Zeiten 55 - 60 dB (A), entlang<br />
der Hauptstraße und ganz im Südosten des Gebiets 60 - 65 dB (A) angegeben. Im Nachtzeitraum<br />
reduzieren sich diese Werte auf 50 - 55 dB (A), lediglich kleine Bereiche im Südosten<br />
am ehemaligen Gemeindeamt und am Südostende der Brunnengasse erreichen noch<br />
Werte um 55 - 60 dB (A).<br />
An der B 2 sowie der A 38 wurden im Zuge des Aus- bzw. Neubaus Lärmschutzwände gesetzt,<br />
wobei im Kreuzungsbereich beider Haupttrassen auf Grund des Abstandes zur<br />
schutzwürdigen Bebauung und des vorhandenen Gehölzes auf den aktiven Lärmschutz verzichtet<br />
wurde.<br />
Außerdem stellen die bestehenden Lüfter südlich der Brückenauffahrt Cröbernsche Straße<br />
eine Lärmbelästigung für die angrenzenden Nutzungen dar.<br />
Bewertung<br />
Erholung<br />
Die entstehende Erholungslandschaft des Südraums Leipzig („Neuseenland“) stellt mit ihrer<br />
rekreativen Funktion ein wichtiges Potenzial für das Schutzgut Mensch dar, das sich positiv<br />
auf die Entwicklung von <strong>Gaschwitz</strong> als Wohnstandort, vor allem für junge Familien, auswirken<br />
wird bzw. sich schon auswirkt.<br />
Satzungsfassung vom 20.07.2011