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UMIVERSITATIS LATVIENSIS - DSpace

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Šķirotava (Bf. Getlingsmoor)<br />

Torņakalns-Preču (Thorensberg Güterbf.) 1<br />

20<br />

Zasulauks (Bf. Sassenhof) 3<br />

Zemitāni (Bf. Alexanderpforte) ....<br />

6<br />

Es scheint, dass es keinen Sinn hat, die topographischen<br />

Verhältnisse auf den einzelnen Bf. zu schildern. Zwar sind die<br />

einzelnen Bf. in ganz verschiedenen Stellen ausgebaut.<br />

Bf. Rīga -<br />

92<br />

Schematische Darstellung des Rigaer Eisenbahnknotens.<br />

Z. B. der<br />

Preču (Güterbf.) ist in einer moorastigen, der Bf. Šķi-<br />

rotava (Bf. Getlingsmoor) in einer sehr sandigen Gegend er-<br />

richtet worden. Auf dem Gelände des Bf. und des Hafens<br />

Bolderäja (Bolderaa) sieht man deutlich den Einfluss des nahen<br />

Strandes. Doch hat solch ein kardinaler Unterschied in der<br />

ursprünglichen Unterlage der einzelnen Bf. den Charakter und die<br />

Zusammensetzung der lokalen Adventivfloren nicht zu beeinflussen<br />

vermocht. Durch das reichliche Aufschütten des Geländes aller<br />

Bf. mit Kies, Grant und Sand sind alle früheren Unterschiede in<br />

floristischer und edaphischer Hinsicht total verwischt. Die Ad-<br />

ventivfloren der einzelnen Bf. können darum nur von äusseren<br />

Faktoren, z. B. von der Art und dem Umfange des Güterver-<br />

kehrs, dem Verhalten der Menschen gegen die schon ausge-<br />

wachsene Pflanzen u. d. m., abhängig sein.<br />

In der ersten Zeit musste die Lage<br />

der einzelnen Bf. näher<br />

erforscht werden. Adventivpflanzen können auf den Bf. überall<br />

angetroffen werden, doch ist sehr häufig eine recht ausgeprägte<br />

Konzentration dieser Pflanzen an<br />

einzelnen beschränkten Stellen<br />

festzustellen. Solche Stellen besitzen keine auffallende äussere<br />

Merkmale und müssen erst aufgesucht werden. Sehr häufig<br />

sind sie in der Nähe der Speicher, längs den Rangiergeleisen<br />

und an ähnlichen Orten gelegen. Ich habe bei den EBbeamten<br />

mich informieren lassen über die Abwicklung<br />

des Güterverkehrs

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