Sehr geehrter Kunde, Wir danken Ihnen, dass Sie ... - Fiat Professional
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Springt der Motor nicht beim ersten Versuch<br />
an, ist der Schlüssel vor Wiederholung<br />
des Vorgangs erneut auf STOP zu<br />
drehen.<br />
Wenn mit Schlüssel auf MAR die Kontrollleuchte<br />
Y auf der Instrumententafel<br />
zusammen mit der Kontrollleuchte m<br />
eingeschaltet bleibt, bringen <strong>Sie</strong> den<br />
Schlüssel wieder auf STOP und dann wieder<br />
auf MAR; falls die Kontrollleuchte eingeschaltet<br />
bleibt, versuchen <strong>Sie</strong> es wieder<br />
mit den anderen mitgelieferten Schlüsseln.<br />
ZUR BEACHTUNG Wenn die Kontrollleuchte<br />
Y auf der Instrumententafel<br />
mit Dauerlicht eingeschaltet bleibt, wenden<br />
<strong>Sie</strong> sich sofort an das <strong>Fiat</strong> <strong>Kunde</strong>ndienstnetz.<br />
ZUR BEACHTUNG Bei abgestelltem Motor<br />
den Zündschlüssel nicht auf MAR lassen.<br />
Das Blinken der Lampe m<br />
für 60 Sekunden während<br />
oder nach dem eventuell längeren<br />
Anlassvorgang bedeutet<br />
einen Fehler im Vorglühsystem. Springt<br />
das Fahrzeug an, so kann es normal benutzt<br />
werden, es ist aber notwendig,<br />
schnellstmöglich das <strong>Fiat</strong> <strong>Kunde</strong>ndienstnetz<br />
aufzusuchen.<br />
WARMLAUFEN DES SOEBEN<br />
GESTARTETEN MOTORS<br />
Bitte gehen <strong>Sie</strong> so vor:<br />
❒ Mit dem Fahrzeug langsam anfahren,<br />
mit mittleren Drehzahlen und ohne<br />
stark Gas zu geben;<br />
❒ Vermeiden <strong>Sie</strong> es, dem Fahrzeug<br />
schon auf den ersten Kilometern<br />
Höchstleistungen abzuverlangen. Es ist<br />
ratsam abzuwarten, bis der Zeiger des<br />
Kühlflüssigkeitsthermometers anfängt<br />
sich zu bewegen.<br />
Bis zum Start des Motors<br />
funktioniert weder die Servobremse<br />
noch die Servolenkung.<br />
Die auf das Bremspedal<br />
und das Lenkrad auszuübende Kraft ist<br />
daher sehr viel größer als normal.<br />
Ein Anlassen durch Anschieben,<br />
Abschleppen oder unter<br />
Ausnutzung von abschüssigem<br />
Gelände ist unbedingt zu vermeiden.<br />
Hierdurch würde Kraftstoff in<br />
den Auspuffkatalysator gelangen und<br />
ihn unwiderruflich beschädigen.<br />
ABSTELLEN DES MOTORS<br />
Drehen <strong>Sie</strong> bei Motor im Leerlauf den<br />
Zündschlüssel auf STOP.<br />
ZUR BEACHTUNG Nach einer anstrengenden<br />
Strecke ist es besser, den Motor<br />
vor dem Abstellen im Leerlauf “wieder zu<br />
Atem kommen zu lassen”, damit die Temperatur<br />
unter der Motorhaube absinken<br />
kann.<br />
Das “Gasgeben” vor dem Abstellen<br />
des Motors nützt<br />
nichts, verbraucht Kraftstoff<br />
und ist besonders schädlich<br />
für Motore mit Turbolader.<br />
ARMATUREN-<br />
BRETT UND<br />
BEDIENELEMENTE<br />
SICHERHEIT<br />
ANLASSEN<br />
UND FAHRT<br />
KONTROLL-<br />
LEUCHTEN UND<br />
ANZEIGEN<br />
IM NOTFALL<br />
WARTUNG UND<br />
PFLEGE<br />
TECHNISCHE<br />
MERKMALE<br />
INHALTS-<br />
VERZEICHNIS<br />
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