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ARMATUREN- BRETT UND BEDIENELEMENTE SICHERHEIT ANLASSEN UND FAHRT KONTROLL- LEUCHTEN UND ANZEIGEN IM NOTFALL WARTUNG UND PFLEGE TECHNISCHE MERKMALE INHALTS- VERZEICHNIS 122 Bei Anhängerbetrieb die spezifischen Geschwindigkeitsgrenzen in den jeweiligen Ländern beachten. Die Höchstgeschwindigkeit darf keinesfalls 100 km/h überschreiten. Es empfiehlt sich die Verwendung eines entsprechenden Stabilisators auf der Anhängerzuggabel. ZUR BEACHTUNG Das ABS-System des Fahrzeugs kontrolliert nicht das Bremssystem des Anhängers. Achtung auf rutschigem Untergrund! ZUR BEACHTUNG Die Bremsanlage des Fahrzeugs darf auf keinen Fall für die Steuerung der Anhängerbremsanlage verändert werden. Die Bremsanlage des Anhängers muss vollständig unabhängig von der hydraulischen Anlage des Fahrzeugs sein. INSTALLATION DER ANHÄNGERKUPPLUNG Die Anhängerkupplung ist von Fachpersonal nach eventuellen zusätzlichen und/oder ergänzenden, vom Hersteller der Vorrichtung ausgehändigten Anleitungen an die Karosserie montieren zu lassen. Die einzubauende Anhängervorrichtung muss den aktuell gültigen Normen mit Bezug auf die EG-Richtlinie 94/20 und den nachträglichen Veränderungen entsprechen. Für jegliche Version ist eine für die Anhängelast des Fahrzeugs, an dem der Einbau erfolgt, geeignete Anhängevorrichtung zu verwenden. Für die elektrische Verbindung ist eine auf einem Bügel befestigte genormte Steckverbindung zu verwenden. Der Bügel wird gewöhnlich an der Anhängevorrichtung selbst befestigt. Im Fahrzeug muss ein spezielles Steuergerät für den Betrieb der Außenleuchten des Anhängers installiert werden. Für die elektrischen Verbindungen sind 7oder 13-polige Steckverbindungen mit 12V Gleichstromversorgung zu verwenden (Normen CUNA/UNI und ISO/DIN) und die eventuellen Hinweise des Fahrzeugherstellers und/oder des Herstellers der Anhängevorrichtung zu beachten. Eine eventuelle elektrische Bremse oder andere Einrichtungen (elektrische Seilwinde usw.) sind mit einem Kabel von mindestens 2,5 mm 2 Querschnitt direkt von der Batterie zu speisen. ZUR BEACHTUNG Die Benutzung der elektrischen Bremse oder einer eventuellen Seilwinde muss bei laufendem Motor erfolgen. Zuzüglich zu den elektrischen Abzweigungen darf an die elektrische Anlage des Fahrzeugs nur das Kabel zur Versorgung einer eventuellen elektrischen Bremse und das Kabel für die Lampe von höchstens 15 W zur Innenbeleuchtung des Anhängers angeschlossen werden. Für die Verbindungen den vorgesehenen Verteiler und ein Batteriekabel mit mindestens 2,5 mm 2 Querschnitt verwenden.
fig. 3 Vorhandene Bohrung M8 (3x) M12 Vorhandene Mutter M8 (3x) Vorhandene Mutter M12 Vorhandene Bohrung M12 Vorhandene Bohrung Voll beladen Normgerechte Kugel F0N0189m Einbauschema Kastenwagenversionen Abb. 3 Die Struktur der Anhängerkupplung ist in den mit Ø gekennzeichneten Punkten mit insgesamt 6 Schrauben M8 und 4 Schrauben M12 zu befestigen. Die Gegenplatten müssen eine Dicke von mindestens 5 mm haben. MAX. ZULÄSSIGE STÜTZLAST 120 kg. ZUR BEACHTUNG Nach der Montage sind die Schraubenlöcher zu versiegeln, um eventuelles Eindringen von Abgasen zu vermeiden. Für die Installation der Abschleppkupplung muss die Stoßstange gemäß den in der Abb. 3a angegebenen Maßen zugeschnitten werden. fig. 3a F0N0192m ARMATUREN- BRETT UND BEDIENELEMENTE SICHERHEIT ANLASSEN UND FAHRT KONTROLL- LEUCHTEN UND ANZEIGEN IM NOTFALL WARTUNG UND PFLEGE TECHNISCHE MERKMALE INHALTS- VERZEICHNIS 123
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FUNKTIONSWEISE Bei jedem Anlassvorg
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ZÜNDSCHLOSS Der Schlüssel hat 4 v
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SCHNELLE BESCHLAGENTFERNUNG/ ENTFRO
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SCHNELLE BEHEIZUNG DES INNENRAUMS F
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WARTUNG DER ANLAGE Die Klimaanlage
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REINIGUNG DER FENSTERSCHEIBEN SCHEI
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INNENLEUCHTEN VORDERE INNENLEUCHTE
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Bei Öffnung des Tankverschlusses i
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