Das Wahrnehmungs - Luftwaffe

sen über eine Situation und deren
Entwicklung. Sie sollen Reaktionszeiten
verringen helfen 22 , stehen
aber oft auf fragwürdigen Fundamenten
und bedürfen deshalb der
ständigen Überprüfung aufgrund
exakter Wahrnehmungen 23 .
Problemfelder:
- Gedanken nicht mit Wahrnehmungen
verwechseln
- Meinungen werden oft durch
noch mehr Daten unterstützt,
die in Wirklichkeit nur mehr
Begründungen für die eigenen
Gedanken darstellen
- Gedanken als das erkennen, was
sie sind – Hypothesen. Man muß
sie anzweifeln können/dürfen,
wenn andere Informationen verfügbar
werden
- Annahmen sind besonders
mächtige Interpretationen.
Mentale Modelle sind stärker als
jede Warnung oder sonstige
Hinweise.
4. Gefühle mitteilen!
Gefühlsäußerungen sind:
- direkte Enthüllungen der eigenen
Befindlichkeit
- Informationsfragmente, die dem
anderen mitteilen, wie eine
Situation erlebt wird
- Thermometer und Barometer für
das Situationserlebnis.
Männer finden es gefährlich, ihre
Gefühle mitzuteilen. Sie möchten
nichts aufwühlen, was sie nicht
kontrollieren können und verbinden
Gefühle mit den Extremen
“Explosivität“ und “Schwäche“
und übersehen, dass der
Gefühlsreichtum zwischen den
Extremen genutzt werden kann 24 .
Gegen Gefühle kann nicht argumentiert
werden.
5. Absichten ausdrücken!
- verhindert unnötiges Raten der
anderen
- beseitigt versteckte Pläne
- reduziert den allgemeinen Druck
6. Handlungen mitteilen!
Handlungsäußerungen beschreiben
das Verhalten
I/2002 FLUGSICHERHEIT
- was gerade getan wurde
- was gerade getan wird
- was künftig getan werden wird.
Das Aussprechen von Handlungen
ist die Brücke zum Vertrauen,
- dabei sollte auf nichtverbale
Reaktionen der anderen geachtet
werden
- wer sein eigenes Verhalten
akzeptiert, seine Handlungen
äußert, beweist eine positive
Selbsteinschätzung
- Handlungsäußerungen über die
Zukunft sind Führungsäußerungen
25
- auf eigene Körpersignale achten.
Dieses Angebot an Verhaltensstrategien
ermöglicht sachgerechte Kommunikation
auch in Fällen, in denen
persönliche Harmonie zwischen den
Akteuren prinzipiell nicht sehr ausgeprägt
ist. Profis können damit umgehen.
Dennoch macht uns Stress manchmal
zu schaffen.
Stressresistente
Kommunikation
Wer den eigenen Druck in der akuten
Situation kontrollieren möchte,
dem bleibt oft nur die richtige Atemtechnik,
um das “Gröbste“ schnell
und heil zu überstehen. Darüber hinaus
bleibt nur Denken, im Sinne von
Umbewerten, oder Handeln, im Sinne
von Veränderung der Situation.
Im Umgang mit anderen hat schon
der viel gewonnen, der es versucht,
den jeweils anderen zu verstehen.
Dadurch kann sehr viel Stress verhindert
werden, weil klare Vorstellungen
darüber bestehen, was der andere
denkt und wo er die Grenzen des
Möglichen sieht.
Stressresistente Kommunikation ist
die Voraussetzung dafür, das Crew-
Concept unter allen Bedingungen
anwenden zu können.
Das gute Crewmitglied sagt das
Richtige.
Das bessere Crewmitglied sagt
das Richtige zeitgerecht.
Das beste Crewmitglied sagt das
Richtige zeitgerecht und in angemessener
Art und Weise.
Zusammenfassung
Angemessen zu kommunizieren ist
sehr schwierig, denn Kommunikation
will Einfluss auf die Vorstellungen des
anderen nehmen, wobei nur die eigenen
Vorstellungen als Grundlage dafür
dienen.
Unter Beanspruchung verliert sich
in der Regel als erstes die Fähigkeit,
verbal zu kommunizieren und damit
die Fähigkeit, ein Luftfahrzeug sicher
zu führen.
HUMAN PERFORMANCE LIMITATI-
ONS (HPL) setzen enge Grenzen des
eigenen Handelns und der Einflussnahme
in Krisen. Gute und richtige
Kommunikation hält die Leistungsfähigkeit
hoch und kann in kritischen
Situationen Teil des Vorgangs der
Problembeseitigung sein, weil sie
Ressourcen für die Bewältigung des
Unvorhersehbaren bereithalten kann.
Allerdings nur dann, wenn Standards
bestehen und diese trainiert werden.
Die Annahme, sachgerechte Kommunikation
würde schon angewendet
werden, sobald es “eng“ würde, man
bräuchte das nicht zu üben, ist falsch
und verstellt den Blick für Grenzen, die
es schließlich frühzeitig anzuerkennen
gilt.
Kommunikation ist in der Lage
eine Besatzung qualitativ zu verändern;
von einer Ansammlung
von Individuen hin zu einem Team.
1 Für die Bearbeitung dieses Beitrages stand folgende
Literatur zur Verfügung:
Krech/Crutchfield u.a.: Grundlagen der
Psychologie / Beltz Verlag, Weinheim 1992.
Asanger; Wenninger: Handwörterbuch
Psychologie / Beltz Verlag, Weinheim 1999.
Legewie Heiner, Ehlers Wolfram: Handbuch
moderne Psychologie / Bechtermünz Verlag,
Augsburg 2000.
Forgas, Josef P.: Soziale Interaktion und
Kommunikation / Beltz Verlag, Weinheim 1999.
Schulz von Thun, Friedemann: Miteinander
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