Das Wahrnehmungs - Luftwaffe

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wählen zu können. Die relative Schwere des Konflikts steigt mit der Unsicherheit der Person, wie sie wählen soll, ob schwerwiegende Folgen mit der Lösung des Konflikts verbunden sind, und ob sie selbst oder Mitmenschen von den Folgen der Lösung des Konflikts betroffen sein können. Entscheidung Die Situation wird zu einer Entscheidung, wenn die Person sich genötigt sieht, eine der wahrgenommenen Alternativen zu wählen, also die Alternativen zu vergleichen, sich auf eine festzulegen und entsprechend zu handeln. Entschluss Unter Entschluss versteht man die Festlegung des Wählenden vor sich und vielleicht auch vor anderen. An dieser Definition wird klar, dass für unsere Betrachtung Entscheidung gleich Entschluss ist, weil beide dieselbe Handlung auslösen. Merkmale eines Entscheidungsprozesses Dass wir gerade mal wieder etwas entscheiden, ist uns oft gar nicht so richtig bewusst. Es gibt einige Merkmale, an denen zu erkennen ist, dass ein Entscheidungsprozeß eingesetzt hat. Die Merkmale erstrecken sich auf die Bereiche des beobachtbaren Verhaltens und des persönlichen Erlebens. Beispiele dafür sind die Unterschiede im Verhalten und Erleben vor und nach einem Fallschirmsprung, vor und nach dem Rettungsausstieg aus dem gefluteten und gekippten Unterwasserausstiegstrainer im Seeüberlebens- Trainingsbecken, bzw. vor, während und nach einer Prüfung. Wie verhält sich nun jemand, bzw. wie äußert sich das Erleben, wenn jemand einen Entscheidungsprozess durchläuft? Verhalten jemand wählt eine bestimmte Alternative, wägt ab, die Zeit, die zwischen Beginn und Ende eines Entscheidungsprozesses zur Verfügung steht, beeinflusst das Verhalten maßgeblich, von nachdenklicher Ruhe bis hin zu selbstzerstörerischer Hektik, eine gezielte Suche nach Information 7 mit all ihren möglichen Auswirkungen, Anzeichen von Unsicherheit. Erleben das Ausmaß subjektiver Sicherheit, der sogenannten Konfidenz 8 , sich richtig entschieden zu haben, die erlebte Konfliktstärke, die Wichtigkeit der Entscheidung, das Bedürfnis an Information. Abgrenzung 9 Eine mögliche Unterscheidung verschiedener Entscheidungsfindungsprozesse ist die Unterscheidung nach Art und Umfang des kognitiven 10 Aufwands. Der Aufwand hängt weitgehend davon ab, ob die entscheidungsrelevante Information vorliegt, oder ob das notwendige Wissen erst angeeignet und strukturiert werden muss. Zwischen weitgehend automatisierten und mühelos ablaufenden Entscheidungen einerseits, ausführliche Informationssuche und –verarbeitung erfordernde Entscheidungen andererseits, gibt es einen Anstieg der Nutzung kognitiver Ressourcen. Es können vier Ebenen unterschieden werden. Routinisierte Entscheidung Die erste Ebene von Entscheidungen ist dadurch charakterisiert, dass die möglichen Optionen stets gleich sind und zwischen ihnen routinemäßig oder automatisch gewählt wird. Solche Entscheidungen verlangen den geringsten kognitiven Aufwand. Der Aufwand besteht im wesentlichen im Abgleich der gegebenen Situation mit vorgespeicherten Situationen und den in ihnen fixierten Entscheidungen; man spricht hier von einem „Matching - Prozess“. Beispiele dafür sind: Die morgendliche Fahrt mit dem Auto zum Dienst, Der Landeanflug bei gutem Wetter am Heimatflugplatz, Die Vorflugkontrolle an einem Lfz, Das Führen eines Lfz im GCA- Pattern als GCA-Controller. Stereotype Entscheidung Diese Ebene unterscheidet sich von der vorherigen dadurch, dass hier eine Entscheidung nicht durch die Gesamtsituation ausgelöst wird, sondern durch die Art der möglichen Entscheidungsoptionen und dadurch, dass ein minimaler Bewertungsprozess abläuft. Hier stecken die meisten Alltagsentscheidungen drin, die nach erlernten Bewertungsschemata ablaufen, die nicht weiter hinterfragt werden. Die Bewertung reduziert sich so auf den unmittelbaren Gesamteindruck oder auf wenige hervorstechende Merkmale der Optionen. In dieser Entscheidungsebene finden wir vorrangig intuitive Entscheidungen, die aus „dem Bauch“ heraus getroffen werden, weil sie auf Erfahrung basieren. Nach einer stereotypen Entscheidung sind wir meist zufrieden, können jedoch den Prozess der Entscheidungsfindung nicht unmittelbar rational nachvollziehen oder formulieren. Als Beispiele dafür können folgende Überlegungen gelten: Kaufe ich mir eine bestimmte Marke eines Produkts, oder ist für mich die Funktionalität vorrangig wichtig? War für mich, bei meiner Berufswahl zum LFF Fliegen das Wichtigste, oder kam es für mich nur dann in Frage, wenn Fliegen auf einem bestimmten Lfz- 40 I/2002 FLUGSICHERHEIT
Muster möglich war, oder eine ganz bestimmte Organisation mir das Fliegen ermöglichte? Reflektierte Entscheidung Reflektierte Entscheidungen sind dadurch charakterisiert, dass keine aus dem Verhalten oder stereotyp abrufbaren Vorentscheidungen für die wahrgenommenen Optionen vorhanden sind. Der Entscheider denkt darüber, welcher Option er den Vorzug geben soll. Er sucht nach Informationen in seinem Gedächtnis und gegebenenfalls auch in seiner Umgebung und setzt so sein Bewusstsein in einen Zustand, der ihm die Auswahl aus verschiedenen Optionen ermöglicht – hoffentlich eine angemessene Auswahl. Dies erfordert einen wesentlich höheren kognitiven Aufwand als die bisher beschriebenen routinisierten und stereotypen Entscheidungen. Beispiele dafür könnten sein: Der Überführungsflug mit einem bewusstlosen Herz - Lungen- Patienten bei sehr schlechtem Wetter, bedrohlich abnehmendem Kraftstoffvorrat und abnehmender Batteriespannung der Herz-Lungen-Maschine, Der Wiederstart am Zwischenlandeplatz mit ausgefallenem Fahrtmesser an einem Freitag, Die Faszination eines wenig vertrauten EMERGENCIES bei gleichzeitig unzureichendem technischen Sachverstand. Die Flugsicherungsfreigabe zum Überflug des Staffelgebäudes querab zur Start- und Landebahn (aus Anlass des letzten Fluges), bei gleichzeitig stattfindenden Anflügen und Durchstartverfahren. Konstruktive Entscheidung Für diese Entscheidungsebene sind zwei weitere Aspekte charakteristisch: Die Optionen sind entweder nicht vorgegeben oder nicht hinreichend genau definiert. Die für die Entscheidung relevan- I/2002 FLUGSICHERHEIT ten persönlichen Werte sind entweder unklar oder müssen erst entwickelt werden. Entscheidungen auf dieser Ebene verlangen den höchsten kognitiven Aufwand, insbesondere auf dem Gebiet der Informationsbeschaffung. Beispiele dafür sind alle grundlegenden Entscheidungen und solche Entscheidungen von strategischer Dimension. Merkmale der Entscheidungsebenen Alle hier aufgeführten und kurz definierten vier Entscheidungsebenen haben auch mit Flugbetrieb zu tun, wobei letztere, die konstruktive Entscheidung, im Cockpit direkt und auf der sonstigen Arbeitsebene eines Geschwaders/ eines Regiments / einer Staffel, in der Regel nicht anzutreffen sein wird bzw. nicht anzutreffen sein dürften. Alle anderen Entscheidungsebenen jedoch begleiten das tägliche Leben aller in Führungs- und Handlungsverantwortung stehenden Luftfahrzeugbesatzung, Ebene Techniker, die Lfz bereitstellen, Personal der Flugsicherung, das den Flugverkehr koordiniert und steuert. Die anschließende Tabelle soll in übersichtlicher Form verdeutlichen, wie viele kognitiven Ressourcen die einzelnen Ebenen beanspruchen und welche sich deshalb für den unmittelbaren Flugbetrieb besonders eignen und welche eher in die Planungsphase gehören. Dass solche eindeutigen Trennungen nicht immer möglich sind, weil sich Unvorhergesehenes einstellen kann, ist klar. Dennoch darf die Verfügbarkeit von Ressourcen nicht leichtfertig aufs Spiel gesetzt werden, damit das wirklich Unvorhersehbare mit den in der Situation verfügbaren Ressourcen kontrolliert werden kann. Im Flugbetrieb durchdringen, wie bereits oben angedeutet, die Ebenen eins bis drei unser Handeln. Da die verschiedenen Ebenen unterschiedlich viele mentale / kognitive Ressourcen binden, dauert es auch unterschiedlich lange, bis eine Entscheidung je nach Ebene getroffen werden kann 11 . routiniert stereotyp reflektiert konstruktiv Bewusstheit nein niedrig hoch hoch Anforderung an Aufmerk- sehr gering gering hoch sehr hoch samkeit Generierung neuer Infor- nein nein ja ja mationen Zeitdauer schnell schnell schnell-lang lang Flexibilität kaum gering hoch sehr hoch Vorstrukturiertheit sehr hoch hoch hoch-mittel gering Gedächnis- Gewohn- Schemata, Ziele, allgemeines leistung heits- Konse- Wissen hierarchie Skripte quenzen kognitive Matching Schemata- Bewertung, Konstruktions- Prozesse aktivierung Abwägen prozesse 41
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