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technik IAA Transformiert die Bordnetzspannung von zwölf auf 48 Volt: Spannungs- wandler mit drei Kilowatt für mehr- stufige Bordnetze. Fotos: Eberspächer Energiemanagement für innovative Antriebskonzepte _ Ob Start-Stopp-System oder Plug-in-Hybrid: Eberspächer Controls bietet Elektronik-Lösungen für unterschiedliche Fahrzeugtopologien und präsentiert mit dem Starter Current Control-Modul sowie dem Spannungswandler mit drei Kilowatt seine Innovationen für aktuelle Mobilitätskonzepte. Eine besondere Herausforderung beim Einsatz von Start-Stopp- Systemen in Fahrzeugen sind auftretende Lastspitzen, die von der Starterbatterie nicht abgedeckt werden können. In Frankfurt wird Eberspächer Controls ein neu entwickeltes SCC-Modul (Starter Current Control) zum Schutz der Starterbatterie beim Wiederanlassen des Motors vorstellen. Die kompakte, auf Leistungshalbleiter aufgebaute SCC-Komponente wird direkt an der Polklemme fixiert und begrenzt so auftretende Stromschwankungen und sorgt damit für eine gleichmäßige Belastung, heißt es dort. Das verhindert eine Bordnetz-Unterspannung und Resets der Bordsteuergeräte können so vermieden werden. Zudem erübrigt sich die einmalig nutzbare Pyrofuse, die bislang im Crash-Fall die Starterbatterie vom Bordnetz trennte, weil das rein elektrische SCC-Modul diese Sicherungsfunktion reversibel erfüllen kann. Das Starter Current Control- Modul von Eberspächer Controls schützt die Starterbatterie beim Einsatz von Start-Stopp- Systemen Transformation für Hochleistungsverbraucher Für Plug-in-Hybride, die über ein mehrstufiges Bordnetz mit zwölf und 48 Volt und über mehrere Energiespeicher verfügen, hat Eberspächer einen Drei- Kilowatt-Wandler im Angebot. Der liefert die erforderliche Leistung für 48 Volt-Hochleistungsverbraucher wie elektrische Turbos und Bremskraftverstärker oder auch Lenkungen. Die Transformation von zwölf auf 48 Volt reduziert die Stromaufnahme bei gleicher Leistung und entlastet damit das konventionelle Zwölf-Volt-Bordnetz. Dabei bleibt die Spannung in beiden Netzen stabil und die zur Pufferung der Rekuperationsenergie genutzten Speicher können geschont werden, was beim Einsatz von Start- Stopp- sowie Segel-Systemen relevant ist, wie das Beispiel des Bremskraftverstärkers zeigt. Dann sind im Start-Stopp- Betrieb bei ausgeschaltetem Motor Generator und Vakuumpumpe inaktiv. Für den erforderlichen Unterdruck sorgt der elektrische Bremskraftverstärker, der seine Leistung mittels Spannungswandler aus der 48-Volt Ebene bezieht. Der Spannungswandler unterstützt die rasche und sichere Realisierung neuer Bordtechnologien für zeitgemäße Fahrzeugkonzepte. Neue Steuergeräte für Panorama- und Defog-Effekt Nach der Premiere im Jahr 2011 will der Herxheimer Spezialist auf der diesjährigen IAA die zweite Generation eines Steuergerätes zur elektrotransparenten Verglasung präsentieren. Legt man an hierfür geeignete Gläser eine Spannung an, werden sie transparent. Ohne Spannung blockieren die eingelagerten Teilchen den Lichteinfall, was den Innenraum beschattet und die Klimaanlage entlasten soll. Wurde bei der ersten Generation nur das Dachfenster auf Knopfdruck hell oder dunkel, so sei dies durch die Trennung von Steuergerät und Transformatormodul jetzt auch bei Heck- und Seitenscheiben möglich, lässt man dort verlauten. Die dafür notwendige Hochvoltgenerierung erfolgt direkt am Glas. Das hat den Vorteil, dass zwischen Steuergerät und Glas keine Hochvoltleitungen verlegt werden müssen. Das wiederum soll die Integration ins Fahrzeug erleichtern und die Systemkosten senken, speziell wenn mehrere Scheiben angesteuert werden sollen. Mit der Active Windshield Heater Control hat das Unternehmen nach eigener Aussage noch ein weiteres Produkt im Bereich elektroaktiver Gläser im Programm. Das Steuergerät stellt die erforderliche Leistung bereit, um die gesamte Glasfläche von beheizbaren Frontscheiben effektiv und effizient zu erwärmen. Dabei können neben den herkömmlichen Filamentheizungen auch durchgängige Flächenheizungen betrieben werden, was ein rasches Entfernen von Betauungsbeschlag (Defog-Funktion) ermöglichen soll und in Kombination mit PTC-Zuheizern bei der Entfrostung (Defrost-Funktion) helfen könne. jr. 34 amz - auto | motor | zubehör Nr. 9-2013
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