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jeweils mehr als 30 Prozent. Aufgrund dieser Verbesserungen<br />

seien Standheizungen künftig auch für Kurzstreckenfahrer<br />

attraktiv, erklärt Beetz. Denn dank <strong>de</strong>r geringeren Batteriebelastung<br />

sollen schon wenige Kilometer Fahrt ausreichen, um<br />

<strong>de</strong>n Akku wie<strong>de</strong>r voll zu la<strong>de</strong>n. Parallel dazu stellt Eberspächer<br />

auch neue Bedienelemente für seine Standheizungen vor:<br />

komfortable Funkfernsteuerungen in handlichem Format und<br />

mit hoher Reichweite.<br />

Autofinanzierung<br />

leicht gemacht.<br />

Für <strong>de</strong>n Antrieb <strong>de</strong>r Zukunft<br />

Unter diesem Motto präsentiert Eberspächer Catem einen<br />

Hochvolt-PTC-Heizer mit integrierter Elektronik, <strong>de</strong>r sich sowohl<br />

für Hybrid- als auch für Elektrofahrzeug mit Range Exten<strong>de</strong>r<br />

eignen soll. „Denn diese bei<strong>de</strong>n mo<strong>de</strong>rnen Antriebskonzepte<br />

entwickeln nicht genug Abwärme, um <strong>de</strong>n Fahrzeuginnenraum<br />

zu beheizen“, erklären die schwäbischen Thermomanagementspezialisten.<br />

Die zweite Generation <strong>de</strong>r PTC-Zuheizer mit intelligenter<br />

Leistungssteuerung soll nach eigenem Bekun<strong>de</strong>n eine<br />

i<strong>de</strong>ale Lösung bieten.<br />

Im Vergleich zur 2010 vorgestellten, ersten Generation<br />

weist <strong>de</strong>r aktuelle PTC Coolant Heater laut Beetz wesentliche<br />

Optimierungen in Bezug auf Bauraum, Gewicht und Funktion<br />

auf. Bei einem Gewicht von rund 2,4 Kilogramm und einer<br />

Heizleistung von sieben Kilowatt beanspruche das neue Mo<strong>de</strong>ll<br />

lediglich ein Einbauvolumen von etwa einem Liter und<br />

lasse sich einfach in <strong>de</strong>n Wärmekreislauf integrieren. Zu<strong>de</strong>m ist<br />

es als flexibles Baukastensystem aufgebaut: Die Heiz-, Elektronik-<br />

und Befestigungsmodule sind in verschie<strong>de</strong>nen Varianten<br />

erhältlich und sollen sich schnell kun<strong>de</strong>nspezifisch anpassen<br />

lassen. Eine neu entwickelte Zirkulationskammer, durch welche<br />

die zu beheizen<strong>de</strong> Flüssigkeit strömt, soll zu<strong>de</strong>m die Effizienz<br />

steigern und die Wärmeübertragung über die Heizrippen <strong>de</strong>n<br />

Wirkungsgrad <strong>de</strong>s Gesamtsystems auf rund 90 Prozent heben.<br />

Mit <strong>de</strong>r ISO-Norm 26262 erfüllt <strong>de</strong>r aktuelle PTC Coolant<br />

Heater laut Eberspächer außer<strong>de</strong>m die neuesten Vorgaben für<br />

die funktionale Sicherheit: Die PTC-Keramiken sollen sich dank<br />

ihrer Materialeigenschaften nur bis zu einer bestimmten Temperatur<br />

aufheizen. Wird diese erreicht, reduziert die PTC-Keramik<br />

automatisch die Stromaufnahme und stellt die Temperatur<br />

dadurch auf ein sicheres Niveau ein.<br />

kk<br />

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Optimiert: Die zweite Generation <strong>de</strong>r Hochvolt-PTC-Zuheizer<br />

von Eberspächer Catem feiert auf <strong>de</strong>r IAA Premiere und wur<strong>de</strong><br />

in Bezug auf Bauraum, Gewicht und Funktion verbessert.<br />

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