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technik
werkstattpraxis
Erst prüfen,
dann tauschen
_ Bei einem Benzindirekteinspritzsystem kann ein defektes
Peripherieteil ähnliche Auswirkungen haben wie eine defekte
Hochdruckpumpe. Vor dem Tausch der Pumpe sollte das System
deshalb gründlich gecheckt werden. Wir geben die Tipps der
Bosch-Experten weiter.
Der Anteil der Direkteinspritzer
bei Benzinmotoren nimmt
stetig zu. Mittlerweile tauchen
im freien Reparaturmarkt
immer mehr Fahrzeuge
mit Benzindirekteinspritzung zu Wartungs-
und Reparaturarbeiten auf. Eine
schlechte Kraftstoffqualität, mangelnde
Wartung oder eine hohe Laufleistung
können schon mal zum Verschleiß der
Hochdruckkomponenten führen. Dies
kann sich beispielsweise durch Startschwierigkeiten,
unrunden Motorlauf,
mangelnde Leistung oder einen zu hohen
Kraftstoffverbrauch bemerkbar machen.
Fehlerhafter Injektor
beeinflusst Raildruck
Die Hochdruckpumpe ist eines der verschleißanfälligsten
Bauteile des Direkteinspritzsystems.
Störungen beim Raildruckaufbau
deuten beispielsweise auf
Verschleißerscheinungen hin. Aber Vorsicht:
Wer blind die Hochdruckpumpe
tauscht, kann böse auf die Nasse fallen.
Deshalb raten die Fachleute von Bosch, vor
dem Austausch einer Hochdruckpumpe
erst einmal zu prüfen, ob die Pumpe tatsächlich
die Ursache der Störung ist. Oft
sei auch nur ein Peripherieteil defekt, was
Die Hochdruckpumpe ist eines der
verschleißanfälligsten Bauteile des
Direkteinspritzsystems. Doch vor deren
Austausch sollte der Fachmann erst
einmal prüfen, ob die Pumpe tatsächlich
die Ursache für die Störung ist.
Fotos: Bosch
auf den ersten Blick nicht erkennbar ist.
Deshalb sollten vor einem Tausch zuerst
der Raildrucksensor, das Druckregel- bzw.
Mengensteuerventil und die Einspritzdüsen
überprüft werden. Hierfür bietet die
Steuergerätediagnose bereits zahlreiche
Möglichkeiten. Es kann den Bosch-Experten
zufolge durchaus vorkommen, dass
beispielsweise ein hydraulischer Defekt
der Einspritzdüse neben einem unrunden
Motorlauf auch zu einem fehlerhaften
Raildruck führt.
Um einen Injektor im eingebauten
Zustand auf Dichtheit zu prüfen, benötigt
der Fachmann ein Abgasmessgerät.
80 amz - auto | motor | zubehör Nr. 9-2013