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kann. „Im Markt verfügen wir über die
meisten Abgasgutachten für Fahrzeuge
aus dem Volkswagen-Konzern sowie
für Modelle von Ford, Renault, Kia, Hyundai
und zahlreiche weitere Marken.
Auf dieses über die Jahre gewachsene
Spezial-Knowhow haben wir diese
Schulung aufgebaut, um unseren Partnerbetrieben
das nötige Rüstzeug mit
auf den Weg zu geben.“
Zu den Schulungsinhalten gehören
laut Schlobach neben den technischen
Informationen zur Umrüstung auch
allgemeines Fachwissen und Besonderheiten,
die insbesondere bei modernen
Benzin-Direkteinspritzern zu berücksichtigen
sind. „Voraussetzung ist allerdings,
dass die Kfz-Fachleute bereits
Erfahrungen im Einbau von konventionellen
Gassystemen besitzen und die
bestandene Gasanlagenprüfung (GAP)
sowie die Gassystemeinbauprüfung
(GSP) nachweisen können“, erklärt
Schlobach.
Unterstützung
im Tagesgeschäft
„Mit dem in den Schulungen erworbenem
und vertieftem Fachwissen sowie
durch die umfangreiche Marketingunterstützung
in medialen Bereich, bei der
Pressearbeit und der Vor-Ort-Akquise
können die Premium-Partner ihren Endkunden
ihr Knowhow und die Vorteile einer
Gasumrüstung effektiv vermitteln“,
verspricht Schlobach. Abgerundet wird
das Spektrum der Leistungen durch eine
professionelle Signalisierung als Premium-Gasumrüster
sowie durch zahlreiche
Werbemittel wie Fahnen, Aufkleber, Broschüren,
Beach Flags und Flyer.
Professioneller
Auftritt inklusive
Nicht zuletzt mit Blick auf das schlechte
generelle Image der Gasumrüstung
verlangt Blue for Green bestimmte
Standards von den künftigen Premium-
Partner-Betrieben. Dazu gehört unter
anderem, dass mindestens zwei Werkstattmitarbeiter
die Schulungen für Direkteinspritzer
erfolgreich durchlaufen
haben. Doch nicht nur das Knowhow,
auch die Äußerlichkeiten des Betriebes
werden von Blue for Green in Augenschein
genommen. „Wir setzen bewusst
auf ein professionelles Erscheinungsbild
der Betriebe“, so Schlobach.
Die Vorteile, die sich durch die Qualifizierung
ergeben, sind laut Schlobach
vielfältig. „Durch die Weiterbildung können
sich die Betriebe ergänzend zu ihrem
bisherigen Tätigkeitsfeld profilieren und
auch die professionelle Umrüstung von
Euro-5-Fahrzeugen in einer hohen Qualität
anbieten.“ Zudem sei die Versorgung
mit hochwertigen Bauteilen sichergestellt
und es bestehe die Möglichkeit,
bei einer Auslastung der eigenen Kapazitäten
auf die externe Umrüstung durch
Blue for Green zurückzugreifen oder sich
ganz auf die Vermittlung zu konzentrieren.
R67 in R115-Qualität
Alle diese Maßnahmen sind für die Spezialisten
von Blue for Green notwendige
Schritte, um das Thema Gasumrüstung
von seinem in der Vergangenheit zunehmend
negativ geprägtem Image zu befreien.
Dies könne nur durch Qualität in
allen Bereichen geschehen, so Schlobach.
Beispielhaft dafür stehe die umfangreiche
Palette an Fahrzeugen mit Euro-
5-Motoren, für die die Obertraublinger
passende Umrüstsätze in petto haben.
Durch den Zusammenschluss mit
der in Regensburg beheimateten Zeicom
GmbH, einem Unternehmen das
seit 2006 im Vertrieb und Support von
Autogassystemen agiert und sich einen
Namen als OEM-Lieferant für LPG-Gassysteme
gemacht hat,
könne man komplett
vorkonfektionierte Kits
in R115-Qualität liefern.
„Die Betriebe sparen
sich dadurch viel
Zeit beim Einbau – und
somit bares Geld“, verspricht
Thomas Waldmann,
Leiter Vertrieb
und Einkauf der Schwesterfirma
Zeicom. Abgerundet
wird das Angebot
durch einen sehr
professionell geführten
technischen Support
und durch umfangreiche
Garantie- und
Gewährleistungsangebote.
„Gute Produkte,
klare Konzepte und
geschulte Werkstätten
sind die Säulen, mit
denen wir unseren Teil
dazu beitragen wollen,
der Gasumrüstung den
Platz zu verschaffen,
die sie in der öffentlichen
Wahrnehmung
verdient hat“, erklärt
Schlobach.
Bereits Ende des
Jahres erwartet man
bei Blue for Green einen
erneuten Preisanstieg
der Benzin- und
Dieselpreise. Vor allem
Dichten · Sichern · Kleben
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INDUSTRIEPRODUKTE
Mit Blue for Green und Zeicom haben sich
zwei Gasumrüstungsspezialisten zusammengetan.
Das von Vertriebsleiter Thomas Waldmann
ausgeklügelte Backoffice erleichtert
viele Geschäftsabläufe.
der Dieselpreis werde überproportional
zum Benzin steigen. Damit werde auch
eine steigende Nachfrage nach Gassystemen
zum Ende des Jahres einhergehen,
prognostiziert Schlobach.
Klaus Kuss
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