NRW-Luftverkehrskonzeption 2010 - Flugplatz Bonn Hangelar EDKB
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5. Beschlussempfehlungen der Enquête-Kommission des Landtags "Zukunft<br />
der Mobilität" zur Verringerung der ökologischen Belastungen<br />
durch den Luftverkehr<br />
Mit Beschluss des Landtags Nordrhein-Westfalen vom 12.09.1996<br />
wurde eine Enquête-Kommission "Zukunft der Mobilität" einberufen<br />
und damit beauftragt, ein langfristig tragfähiges Konzept für<br />
die zukünftige Gestaltung der Mobilität zu entwerfen und dies in<br />
einem Bericht zur Zukunft der Mobilität in Nordrhein-Westfalen<br />
dem Landtag vorzulegen. Über die bereits vorliegenden Erkenntnisse<br />
hinaus sollten die zu erwartenden Verkehrsprobleme identifiziert<br />
und deren weitere Entwicklung abgeschätzt werden.<br />
Aufbauend auf der Analyse der Problemursachen sollten dann geeignete<br />
Maßnahmen und Instrumente empfohlen bzw. entwickelt werden,<br />
mit deren Hilfe – unter der Maßgabe der Umwelt-, Wirtschafts-<br />
und Sozialverträglichkeit – eine zukunftsfähige Mobilität<br />
in Nordrhein-Westfalen gesichert werden kann. Der Abschlussbericht<br />
der Enquête-Kommission wurde vom Landtag in seiner 145.<br />
Sitzung am 14.04.2000 eingehend erörtert.<br />
Die Enquête-Kommission hat sich unter dem Leitgedanken "Luftverkehr<br />
in Nordrhein-Westfale – Wirtschaftliche Chancen nutzen –<br />
ökologische Belastungen reduzieren" umfassend mit der Weiterentwicklung<br />
des Luftverkehrs auseinandergesetzt und hat dazu Handlungsempfehlungen<br />
entwickelt, auf die ausdrücklich verwiesen<br />
wird. 3<br />
Diese Vorschläge der Enquête-Kommission werden in der vorliegenden<br />
<strong>Luftverkehrskonzeption</strong> aufgegriffen.<br />
Zu den ökologischen Belastungen des Luftverkehrs führt die Enquête-Kommission<br />
folgendes aus:<br />
"Nach derzeitigem Wissensstand trägt der Luftverkehr heute etwa<br />
zu einem Anteil von 4% am anthropogenen Schadstoffausstoß bei.<br />
Nach international diskutierten Szenarien (IPCC) wird dieser Anteil<br />
bei trendmäßiger Entwicklung des Luftverkehrs bis 2050 in<br />
einem mittleren Szenario auf etwa 6 bis 8% ansteigen. In der<br />
Vergangenheit gab es technische Verbesserungen der Flugzeuge,<br />
3 Abschlussbericht der Enquête-Kommission "Zukunft der Mobilität" vom 2. April 2000: Die Zukunft der Mobilität<br />
in Nordrhein-Westfalen. Landtagsdrucksache 12/4839
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