NRW-Luftverkehrskonzeption 2010 - Flugplatz Bonn Hangelar EDKB
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Für den Flughafen Köln/<strong>Bonn</strong> ist dieses für den Termin<br />
31. Oktober 2002 bereits durch die Neuregelung der Nachtflugbeschränkungen<br />
vom 26.08.1997 sichergestellt. Bei den Flughäfen<br />
Düsseldorf und Münster/Osnabrück sollte diese Leitlinie nach<br />
Fristablauf der geltenden Nachtflugbeschränkungen im Jahre 2002<br />
bei deren Neuregelung berücksichtigt werden. Das Gleiche gilt<br />
für den erstmaligen Erlass einer Nachtflugbeschränkung für den<br />
Flughafen Paderborn/Lippstadt durch die Bezirksregierung Münster.<br />
Handlungsoption 24n: Verschärfung der Nachtflugbeschränkungen<br />
für den Flughafen Düsseldorf durch ein zusätzliches<br />
Nachtflugverbot für alle Kapitel<br />
3-Flugzeuge, die nicht auf der Bonus-<br />
Liste stehen.<br />
Umsetzung:<br />
- Beratung in der Kommission nach § 32 b LuftVG,<br />
- Änderung der Flughafen-Betriebsgenehmigung gem. § 6 Abs. 2<br />
Satz 4 LuftVG durch das MWMEV.<br />
Handlungsoption 25n: Beschränkung des Nachtflugbetriebes für den<br />
Flughafen Münster/Osnabrück, ausgenommen<br />
Kapitel 3-Flugzeuge, die auf der Bonus-<br />
Liste stehen.<br />
Umsetzung:<br />
- Beratung in der Kommission nach § 32 b LuftVG,<br />
- Änderung der Flughafen-Betriebsgenehmigung gemäß § 6 Abs. 2<br />
Satz 3 LuftVG durch das MWMEV.<br />
Handlungsoption 26n: Beschränkung des Nachtflugbetriebes für den<br />
Flughafen Paderborn/Lippstadt, ausgenommen<br />
Kapitel 3-Flugzeuge, die auf der Bonus-<br />
Liste stehen.
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