NRW-Luftverkehrskonzeption 2010 - Flugplatz Bonn Hangelar EDKB
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Handlungsoption 25<br />
Erhaltung der Leistungsfähigkeit der Verkehrslandeplätze mit regionaler<br />
Bedeutung für den Geschäftsreiseluftverkehr sowie der<br />
Landeplätze Dahlemer Binz und Oerlinghausen als Schwerpunkte für<br />
den Segelflugsport durch die <strong>Flugplatz</strong>träger mit Unterstützung<br />
des Landes <strong>NRW</strong>.<br />
Zwecks Erhaltung und Verbesserung der Leistungsfähigkeit der<br />
wichtigsten Verkehrslandeplätze wurden von den <strong>Flugplatz</strong>unternehmen<br />
– zum Teil mit Förderung des Landes - u.a. folgende Ausbaumaßnahmen<br />
realisiert:<br />
<strong>Bonn</strong>-<strong>Hangelar</strong>: - Sanierung Betriebsgebäude<br />
Marl-Loemühle: - Sanierung Kontrollturm<br />
- Sanierung Entwässerung<br />
- Sanierung Befeuerung<br />
Dinslaken-Schwarze Heide: - Befestigung Start- und Landebahn<br />
Porta Westfalica: - Verlängerung Start- und Landebahn<br />
- Neubau Segelflughalle<br />
Stadtlohn-Wenningfeld: - Verlängerung Start- und Landebahn,<br />
Befeuerung<br />
Dahlemer Binz: - Neubau von 2 Segelflughallen<br />
Oerlinghausen: - Sanierung der Segelflugbetriebsflächen<br />
Handlungsoption 27<br />
Prüfung ziviler Nutzungsmöglichkeiten für die voraussichtlich<br />
freiwerdenden Militärflugplätze<br />
Militärflugplatz Wildenrath<br />
Mit Unterstützung des Landes ist auf dem ehemaligen <strong>Flugplatz</strong>gelände<br />
von der Siemens AG ein Prüfzentrum für Schienentechnik angesiedelt<br />
worden.
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