Stefan f l Gergely - stefan m. gergely

9. Wie sicher ist sicher?
Nicht nur jene, die schon immer gegen die Kernenergie waren, fordern
nach Tschernobyl den Ausstieg aus dieser Form der Energiegewinnung.
Auch viele von denen, die zuvor der Kernenergie eher positiv gegenüberstanden
sind, haben jetzt ihre Meinung geändert. Und nicht wenige
Politiker hängen ihr Mäntelchen nach dem Wind und gehen mit populären
Forderungen auf Wählerfang.
Tschernobyl zeigt, daß der konkrete Eintritt einer Reaktorkatastrophe
etwas ganz anderes ist als die Aussage einer Wahrscheinlichkeitsrechnung,
ein GAU könne höchstens einmal in 10.000 Jahren passieren.
Vorstellbar war ein GAU oder ein Super-GAU auch vor Tschernobyl.
Auch die Folgen durch radioaktive Verseuchung konnte man sich annähernd
ausmalen. Aber wir haben nicht vorausschauend gedacht und gehandelt
Dieser Mangel kann der Menschheit durchaus noch zum Verhängnis
werden.
Auf der technischen Ebene wird man nach Tschernobyl in erster Linie
die Frage nach zusätzlichen Sicherheitsvorkehrungen erörtern. Welche
Antwort immer darauf gegeben wird - ein gewisses, nicht genau bestimmbares
»Restrisiko« wird übrigbleiben. Seine Bewertung wird je
nach Standpunkt des Beobachters unterschiedlich ausfallen: Jede Nutzung
der Technik, werden die einen argumentieren, berge ein bestimmtes
Risiko. Das beginne beim Autofahren, schließe die Wasserkraft mit
ein (schon genug Dämme sind geborsten und haben zahllose Menschen
getötet) und ende bei der Atomkraft. Es gelte demnach, die Energiepolitik
auf eine fundierte Analyse des Risiko-Nutzen-Verhältnisses zu gründen.
Ebenso wie geringe Mengen von radioaktiver Strahlung langfristig
Gesundheitsschäden hervorriefen, seien auch die Abgase beispielsweise
von Autos und kalorischen Kraftwerken durchaus schädlich, in Summe
vielleicht sogar schädlicher als alle Strahlung, die bisher aus Kernkraftwerken
entwichen ist.
Dagegen mag eingewendet werden, man könne Risken der Energiegewinnung
und -nutzung nicht einfach vergleichen, indem man die Zahl
der Krankheits- und Todesfälle aus bisherigen Unfällen addiere und
dann die Ergebnisse miteinander vergleiche (und überdies: wer Technik-
Nutzung gegen Menschenleben aufwiegt, soll erst einmal feststellen,
wieviel Kilowattstunden ein Krebsfall „wert" ist). Zunächst einmal sind
freiwillige und unfreiwillige Risken auseinander zu halten: Wer 40 Zigaretten
am Tag raucht, geht freiwillig ein erhöhtes Risiko ein, an Lungenkrebs
zu erkranken. Wer mit dem Motorrad über Landstraßen braust,
riskiert sein Leben ebenfalls aus freien Stücken. Daß bei Verkehrsunfällen
auch andere Menschen zu Schaden kommen können, wird dabei
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