Geschäftsbericht 2012 [PDF, 13 MB] - Zelisko

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Report
Markterfolge // Systeme für Schienenfahrzeuge
neuen Auftrag in Moskau ebenfalls mit an Bord, sie liefert erstmals Widerstände und Schnellschalter.
Knorr-Bremse konnte dadurch seinen Lieferanteil erfolgreich ausbauen.
Mit ausschlaggebend für die Auftragsvergabe waren die hohe Servicekompetenz des Personals vor
Ort sowie die Planungen von Knorr-Bremse, die Bremssysteme direkt in Russland zu produzieren.
LEADER ist ein
hochmodernes
Zugmanagementsystem,
das Triebfahrzeugführer
dabei
unterstützt, Züge
möglichst energiesparend
und sicher zu
fahren.
NYAB stärkt Marktposition im Bereich Fahrerassistenzsysteme
Die US-amerikanische Knorr-Bremse Tochter New York Air Brake (NYAB) hat im Jahr 2012 mit LEADER
seine globale Marktposition im Bereich Fahrerassistenzsysteme weiter ausgebaut. Zum Jahresende
2012 hatte NYAB insgesamt mehr als 2.500 Systeme bei acht Kunden weltweit im Einsatz.
LEADER ist ein hochmodernes Zugmanagementsystem, das Triebfahrzeugführer in die Lage versetzt,
schwere Güterzüge möglichst energiesparend und sicher zu fahren. Das System gibt dem Fahrer über
ein Display Empfehlungen für eine optimale, energiesparende Fahrweise des Zugs. Es reduziert die
kritischen Zuglängskräfte und trägt zur Pünktlichkeit der Züge bei. Bis zu 15 % Treibstoff und damit
auch ein entsprechender Schadstoffausstoß lassen sich mithilfe des Systems einsparen.
Den größten LEADER-Auftrag erteilte der nordamerikanische Güterzugbetreiber Norfolk Southern
Railway, der mit rund 34.000 Streckenkilometern in 22 US-Bundesstaaten das umfangreichste Streckennetz
an der US-amerikanischen Ostküste besitzt. Norfolk Southern Railway bestellte bei NYAB
insgesamt 1.125 LEADER-Systeme, von denen sich zum Ende des Berichtsjahres bereits etwas mehr
als 1.000 im Einsatz befanden.
Vom Betreiber Union Pacific Railroad erhielt NYAB einen Auftrag über 760 LEADER-Systeme, wovon
Ende 2012 rund 375 installiert waren. Zudem bestellte Burlington Northern Santa Fe (BNSF) 200 Systeme,
mehr als 160 davon wurden noch im Berichtsjahr in die Fahrzeuge eingebaut. Beim brasilianischen
Betreiber VALE waren zum Jahresende 2012 260 LEADER-Systeme im Einsatz. Darüber hinaus schloss
die amerikanische Knorr-Bremse Tochter eine Rahmenvereinbarung mit dem größten nordamerikanischen
Lokomotivenhersteller Progress Rail Services – EMD über die Lieferung von LEADER. LEADER soll
zukünftig in dessen neuen dieselelektrischen Lokomotiven als Standardausrüstung verbaut werden.
2012 lieferte NYAB die ersten LEADER-Fahrerassistenzsysteme an das Bergbauunternehmen Rio Tinto.
Diese werden im australischen Erztransport von den Gruben zu den Häfen eingesetzt. Die bisherigen
Ergebnisse im Feldeinsatz waren überaus positiv. Im Laufe des Jahres 2013 werden alle 68 schweren
Diesellokomotiven von Rio Tinto mit LEADER unterwegs sein. Für Rio Tinto ist bereits der nächste
große Schritt in Entwicklung: Im Rahmen des Projekts „AutoHaul“ wird bis 2014 die LEADER-Software
zusammen mit dem Automatic Train Operation (ATO)-System von Ansaldo zu einem vollautomatisierten
Zugbetrieb ohne Lokführer an Bord kombiniert.
Ein bedeutender evolutorischer Zwischenschritt dahin war, LEADER im Jahr 2012 mit dem sogenannten
„Auto Throttle“ um eine wesentliche Funktionalität zu erweitern. Hierbei handelt es sich um eine
Geschwindigkeitsregelfunktion, die im Laufe des Jahres 2013 im Serienbetrieb eingesetzt werden soll.
Knorr-Bremse liefert Brems-, Tür- und Klimasysteme nach Los Angeles
Im Rahmen einer Bestellung von 78 Triebwagen für den Schienennahverkehr der Metro Los Angeles
bei Kinkisharyo International, der US-amerikanischen Tochter des japanischen Fahrzeugherstellers
Kinki Sharyo, ist auch Knorr-Bremse erfolgreich gewesen: Die nordamerikanische Knorr Brake Corporation
zeichnet für die Brems-, Tür- und Klimasysteme der 78 Fahrzeuge verantwortlich, mit denen der
Betreiber Los Angeles County Metropolitan Transportation Authority seine Kapazitäten ausbaut und
sein Flottenangebot modernisiert.