Geschäftsbericht 2012 [PDF, 13 MB] - Zelisko

Report
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Pneumatic Booster System PBS geht in Serienproduktion
Das Pneumatic Booster System PBS von Knorr-Bremse überbrückt das sogenannte Turboloch von
Nutzfahrzeug-Dieselmotoren beim Anfahren. Es sorgt damit für mehr Leistung und ermöglicht darüber
hinaus ein Motor-Downspeeding oder -Downsizing, wodurch auch der Spritverbrauch reduziert
werden kann. Im Jahr 2012 ist das System bei einem großen Kunden erstmals in Serie gegangen.
Bis ein großer Turbodiesel sein maximales Drehmoment aufgebaut hat, können mehrere Sekunden
vergehen. PBS bläst – zur kurzfristigen Leistungssteigerung – die im Bremssystem zur Verfügung stehende
Druckluft in den Ansaugtrakt des Motors. Es überbrückt so das Leistungsloch, das bei Dieselmotoren
beim Anfahren, Überholen oder an Steigungen entsteht. Der Motor spricht dank PBS wesentlich
schneller an, wodurch beim Beschleunigen des Fahrzeugs ein früheres Schalten in einen höheren
Gang möglich ist. Die durchschnittliche Motorendrehzahl wird folglich verringert, was nicht zuletzt zu
einer deutlichen Reduzierung des Kraftstoffverbrauchs von bis zu 5 % führt. Ist ein Fahrzeug mit PBS
ausgerüstet, beschleunigt dieses, als hätte es einen um 20 bis 30 % größeren Hubraum. Im Umkehrschluss
kann auf diese Weise ein kleinerer, mit PBS ausgestatteter Motor einen größeren Motor ersetzen.
Insbesondere im Verteiler- oder Personennahverkehr ist dies aufgrund des geringeren Platzbedarfs
für den Einbau des Motors von großem Vorteil.
Jochen Hahn verteidigt seinen Titel bei der Truck-Race-Europameisterschaft
Jochen Hahn hat den Gesamtsieg bei der FIA European Truck Racing Championship erfolgreich verteidigt.
Nach einer spannenden Saison fiel die Entscheidung am Ende schnell: Schon nach dem ersten
Renndurchlauf auf dem legendären Circuit Bugatti im französischen Le Mans stand Hahn als Europameister
des Jahres 2012 fest. Mit einem Sieg in diesem Rennen hatte er den Vorsprung auf seinen
Hauptkontrahenten uneinholbar ausgebaut.
Sein Team und die fast 50.000 Fans feierten jubelnd den fulminanten Sieg des Rennfahrers und auch
Knorr-Bremse gratulierte ihm begeistert zum erneuten Gewinn der Meisterschaft. Das Unternehmen
freut sich, auch im Jahr 2012 wieder einen Beitrag zum Erfolg des Europameisters geleistet zu haben.
Bereits seit 2001 unterstützt Knorr-Bremse Jochen Hahn und sein Team, seit 2003 ist es offizieller Sponsor.
Knorr-Bremse ist verantwortlich für die Hochleistungsbremsen in Hahns Renn-Truck. Nachdem in der
Truck-Race-Europameisterschaft sämtliche Komponenten der Rennfahrzeuge dem aktuellen Serienstand
entsprechen müssen, testet Knorr-Bremse zusammen mit dem Hahn Racing Team ausschließlich
Serienteile und keine Prototypen, wie es beispielsweise in der Formel 1 häufig der Fall ist. Knorr-
Bremse nutzt die Kooperation seinerseits für Erkenntnisse, wie sich die Bremsen im härtesten
Renneinsatz verhalten. Erfahrungen hieraus fließen anschließend wieder als wertvolle Erkenntnisse in
die Serienproduktion ein.
Im Renn-Truck
werden Scheibenbremsen
unter
Extrembedingungen
getestet.