Geschäftsbericht 2012 [PDF, 13 MB] - Zelisko

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Ausblick
Knorr-Bremse geht auch für die kommenden zwei Jahre
von fortgesetzten Schwankungen in den weltweiten
Märkten aus. Regional werden sich die Märkte voraussichtlich
weiterhin unterschiedlich entwickeln. Sowohl in
Europa als auch in den USA verhindern hohe Staatsverschuldungen
und die Sparpolitik vieler Länder wesentliche
Wachstumsimpulse. Für die Schwellenländer, insbesondere
in Südamerika und Asien, wird zwar weiterhin
ein überproportionales Wachstum erwartet, mit jedoch
erheblich niedrigeren Wachstumsraten als in den Vorjahren.
Vor diesem Hintergrund wird global ein weiterhin gemäßigtes
Wirtschaftswachstum erwartet, das hohen Risiken
und Unsicherheiten in den regionalen Märkten ausgesetzt
sein wird. Die asiatischen Schwellenländer werden
voraussichtlich auch 2013 und 2014 den größten Beitrag
zum weltweiten Wirtschaftswachstum leisten. Chancen
bestehen in den industrialisierten Ländern in einer Einigung
auf nachhaltige Maßnahmen zur Lösung der Staatsschuldenkrise,
die eine Lockerung der zurückhaltenden
Investitionspolitik vieler Unternehmen in diesen Ländern
bewirken und damit einen zusätzlichen globalen Wachstumsschub
auslösen könnten.
In Europa wird für den Markt für Schienenfahrzeuge derzeit
ein weitgehend stabiles Marktumfeld für die kommenden
zwei Jahre erwartet. Während in den Ländern
Spanien, Portugal und Italien die Wirtschaftskrise negative
Auswirkungen zeigt, weist Deutschland in den unterschiedlichen
Marktsegmenten ein stabiles Beschaffungsvolumen
auf hohem Niveau auf. Aus Russland, Großbritannien
und Südafrika, das im Konzern ebenfalls zur
Region Europa gezählt wird, werden durch geplante Investitionen
in verschiedenen Schienenverkehrsprojekten
Wachstumsimpulse erwartet. Die aufstrebende Region
des Nahen und Mittleren Ostens wird aufgrund des geplanten
Ausbaus der Schieneninfrastruktur weiter in den
Fokus rücken.
Im europäischen Nutzfahrzeuggeschäft wird für die Jahre
2013 und 2014 von einer rückläufigen Marktentwicklung
ausgegangen. Das Jahresvolumen produzierter Nutzfahrzeuge
wird im Jahr 2013 voraussichtlich leicht unter Vorjahresniveau
liegen. Im Geschäftsjahr 2013 liegt die größte
Herausforderung für den Bereich Systeme für
Nutzfahrzeuge in Europa in der weiterhin erhöhten Unsicherheit
über die wirtschaftliche Entwicklung, die sich
durch die starke Konjunkturabhängigkeit des Nutzfahrzeugsektors
in der Auftragsentwicklung widerspiegelt.
Um der gestiegenen Volatilität des Markts zu begegnen,
werden u. a. die Aktivitäten in zukunftsträchtigen Märkten
wie beispielsweise Russland, China und Indien ausgeweitet,
die teilweise aus Europa beliefert werden und somit
zur Stabilisierung der Region beitragen. Darüber hinaus
soll das Geschäft durch eine selektive Erweiterung der
Geschäftsfelder mittelfristig ausgeweitet werden. Bei allen
Wachstumsprojekten stehen die Steigerung des Kundennutzens
und die Technologieführerschaft im Mittelpunkt,
wobei der Qualität und Zuverlässigkeit aller
Produkte oberste Priorität beigemessen wird.
Im Schienenfahrzeugmarkt in Nordamerika rechnet
Knorr-Bremse 2013 und 2014 im Erstausrüstermarkt mit
unterschiedlichen Entwicklungen im Fracht- und Personenverkehr.
Im Bereich Güterwagen wird aktuell mit einem
Rückgang der produzierten Einheiten gerechnet,
wofür die weltweit sinkende Nachfrage nach Rohstoffen
und eine längere Nutzung der vorhandenen Flotten ausschlaggebend
sind. Im Bereich der Lokomotiven wird mit
einer stabilen Entwicklung der Beschaffungsvolumina gerechnet.
Im Personennahverkehr werden wichtige Ausbau-
und Modernisierungsprojekte wie z. B. in San Francisco
oder New York City vorangetrieben, so dass in
diesem Bereich von einer positiven Marktentwicklung in
den kommenden Jahren ausgegangen wird.
Im nordamerikanischen Nutzfahrzeugmarkt wird für 2013
von einer leichten Abschwächung ausgegangen, wobei
durch notwendige Ersatzbeschaffungen 2014 Chancen