Geschäftsbericht 2012 [PDF, 13 MB] - Zelisko

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terwagen wurde auf 59.000 Einheiten nach 47.000 im
Vorjahr weiter erhöht. Zudem wurden rund 1.200 Lokomotiven
produziert, von denen 790 auf dem nordamerikanischen
Markt ausgeliefert und 410 exportiert wurden.
Im Bereich des Personenverkehrs entwickelte sich der
Markt insbesondere durch die Erweiterung sowie den
Neubau von Nahverkehrssystemen weiterhin positiv.
In diesem Marktumfeld hat die US-amerikanische Tochtergesellschaft
New York Air Brake Corp. im Berichtsjahr
eine große Anzahl von Aufträgen für das Fahrerassistenzsystem
LEADER erhalten. Insgesamt wurden seit der
Markteinführung mehr als 2.500 Systeme an acht Kunden
verkauft. Im Berichtsjahr wurde der größte Auftrag durch
den Frachtbetreiber Norfolk Southern Railway Corp. über
1.125 LEADER-Systeme erteilt.
Im Bereich des Personennahverkehrs konnte Knorr-Bremse
seine Position erfolgreich ausbauen und setzte sich bei weiteren
großen Nahverkehrsprojekten durch. So wird die
Knorr-Bremse Tochter Knorr Brake Corporation Brems-, Türund
Klimasysteme für 78 Fahrzeuge des Herstellers Kinkisharyo
International liefern, mit denen der Betreiber Los
Angeles Metropolitan Transportation Authority ab 2015 seine
Kapazitäten ausbaut und seine Flotte modernisiert. Zusätzlich
besteht eine Option für weitere 157 Zugeinheiten.
Die Knorr Brake Corporation wird ebenfalls Brems-, Tür- und
Klimasysteme für 80 fahrerlose Züge des Herstellers AnsaldoBreda
S.p.A. liefern, die der Betreiber Honolulu Authority
for Rapid Transportation ab 2015 auf einer neuen Nahverkehrslinie
einsetzen wird. Brems- und Türsysteme der Knorr
Brake Corporation werden zudem ab 2013 auch in 39 Fahrzeugen
des Herstellers CAF eingesetzt, die für neue Nahverkehrslinien
in Houston, Texas, bestimmt sind.
Nutzfahrzeugbereich
Die Erholung des nordamerikanischen Markts für Lkws
setzte sich 2012 zwar fort, blieb aber auf einem moderaten
Niveau. Gegenüber 2011 stieg die Anzahl der produzierten
luftgebremsten Lkws über 6 t um 4 % auf 353.000 Einheiten.
Der Markt bleibt jedoch weiterhin um 29 % hinter
dem Höchstwert von 2006 mit 500.000 produzierten Einheiten
zurück.
Die Geschäfte von Knorr-Bremse werden auf dem nordamerikanischen
Markt von der Tochtergesellschaft Bendix
Commercial Vehicle Systems LLC, Elyria, Ohio, wahrgenommen.
Die Aktivitäten firmieren entsprechend unter
der Marke Bendix, die im August des Berichtsjahres mit der
Auslieferung des 200.000. Bendix ESP-Systems einen wichtigen
Meilenstein erreichen konnte. Seit der Markteinführung
des Produkts 2005 wurden über 222.000 Einheiten
verkauft.
Bendix hat im Berichtsjahr seine Marktführerschaft in
Nordamerika durch die Sicherung verschiedener Aufträge
ausgebaut. So gehört das Elektronische Stabilitätsprogramm
ESP mit automatischer Traktionskontrolle seit Mai
2012 zur Standardausstattung der meisten „Class 8“-Sattelzugmaschinen
des US-amerikanischen Nutzfahrzeugherstellers
Peterbilt. Zudem ist nun das Sicherheitssystem
„Bendix Wingman Advanced“ zur Vermeidung von
Kollisionen optional für die gesamte Palette an „Onhighway“-Lkw-Modellen
des Herstellers verfügbar. Mithilfe
eines Radarsensors passt das System die eigene Geschwindigkeit
der Geschwindigkeit des Vordermanns an.
Droht ein Auffahrunfall, alarmiert das System den Fahrer
zunächst. Reagiert dieser nicht, greift es zur Gefahrenvermeidung
automatisch in die Motor- und Bremssteuerung
ein. „Bendix Wingman Advanced“ wurde 2011 in
Fahrzeugen des Herstellers Navistar eingeführt und wird
zusätzlich in Fahrzeugen von Peterbilt, Kenworth, Mack
und Volvo angeboten.
Seit 2012 bietet der US-amerikanische Nutzfahrzeughersteller
Kenworth Trucks in ausgewählten Modellen seiner
neuen „Class 8“-Baureihe ebenfalls optional das Reifendrucküberwachungssystem
„SmarTire TPMS“ (Tire Pressure
and Temperature Monitoring System) von Bendix an.
Das TPMS überwacht Druck und Temperatur von Nutzfahrzeugreifen
in Echtzeit. Fällt der Reifendruck unter ein