Geschäftsbericht 2012 [PDF, 13 MB] - Zelisko

Report
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einen Ein-Stück-Materialfluss um, die Planung nach dem Heijunka-Prinzip ermittelt die optimale Menge
und Reihenfolge der Produktherstellung. Um Rückmeldungen schnell und effizient zu bearbeiten,
sind die Entwicklungsabläufe in den Werksalltag integriert. Transparente Informationsprozesse tragen
außerdem dazu bei, die Kommunikation in sämtlichen beteiligten Bereichen zu verbessern.
Knorr-Bremse Suzhou erhält „Management Innovation & Excellence“-Auszeichnung
Mit dem im Jahr 2011 eröffneten neuen Werk Suzhou II+ entwickelte sich Knorr-Bremse zu einem der
größten Zulieferer des chinesischen Schienenfahrzeugmarktes. Ein Jahr später erhielt der Standort in
China die begehrte Auszeichnung „Management Innovation & Excellence“ der Provinz Jiangsu.
Bei dem Projekt, mit dem sich Knorr-Bremse Suzhou für die Auszeichnung beworben hatte, handelte
es sich um den sogenannten „Knorr Suzhou Design Team Innovation Plan“. Das Forschungs- und Entwicklungsteam,
das hinter diesem Projekt steht, wurde im Jahr 2009 gegründet mit dem Ziel, die
Lokalisierung der Knorr-Bremse Produkte möglichst nah an den Anforderungen der lokalen Kunden
voranzutreiben. Die Teammitglieder arbeiten hierbei unter anderem an Vorentwicklungen, Designvorschlägen,
der Validierung oder der Fehleranalyse.
Im Budapester Werk
für Systeme für
Schienenfahrzeuge
schaffte Knorr-Bremse
eine Reduzierung der
Durchlaufzeit von 25
auf fünf Tage.