Plakatieren verboten? – Ein kritischer Vergleich aktueller ...

Mit den im Rechercheteil zusammengetragenen Erkenntnisse und Faktoren, die die
Trends der Aussenwerbung bestimmen, wird nun ein Anforderungsprofil für ein
interaktives und mobiles Aussenmedium erstellt, welches digitale Vorteile nutzt,
die nötig sind, um die Informationsbedürfnisse der Nutzer zu befriedigen. Hierzu
werden die Mankos der vorangegangenen Beispiele herangezogen, um Möglichkeiten
zur Verbesserung eines mobilen Aussenmediums zu erarbeiten. Dieser Katalog
dient dazu, die erforderlichen Eigenschaften eines interaktiven und kontextbezogenen
„InfoMoovers“ zu ermitteln.
Es wird das Szenario „Flughafen“ und „Messe“ hinzugezogen, da deren Besucher
ausgeprägte Informationsbedürfnisse aufweisen, die mit dem Anwendungsbeispiel
„InfoMoover“ abgedeckt werden sollen.
6.1 Die Szenarien „Flughafen“ und „Messe“
Die Anwendungsgebiete für den InfoMoover sind nicht auf das Einsatzgebiet
Flughafen oder Messe beschränkt, doch es bietet sich für die exemplarische Verwendung
der Haupt-Applikation „Orientierungssystem-Modus“ Flughäfen oder
Messen an, weniger Bahnhöfe: Dort ist die Sichtweite des InfoMoovers durch die
hohe Fluktuation der Gäste in den schmalen Gängen stark eingeschränkt. In den
Eingangsbereichen eines Flughafens oder einer Messe kann der Moover aufgrund
der dortigen Sichtkontaktchancen seine Vorteile ausspielen.
In den Szenarien Flughafen und Messe ergeben sich höchste Anforderungen in
Bezug auf die Akzeptanz, der Besucherfrequenz und des Behauptungskampfes
der Medien.
4,52 Millionen Deutsche nutzen laut Allensbacher Werbeträger Analyse mindestens
viermal im Jahr das Flugzeug als Transportmittel. 680.000 Deutsche sind sogar
mindestens zehnmal im Jahr hauptsächlich geschäftlich in der Luft „Da diese Zielgruppe
aufgrund ihrer hohen Mobilität nur wenig fernsieht und ein sehr differenziertes
Leseverhalten besitzt, sind sie nirgends besser werblich zu erreichen als am
Flughafen“. 46
PLAKATIEREN VERBOTEN – EIN KRITISCHER VERGLEICH AKTUELLER AUSSENWERBETECHNOLOGIEN
46 PLAKATIV 1-2008: S. 32
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