SYMPOSIUM - MixedMedia-Konzepts

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Neue Kalottenlager von Maurer Söhne
Gleitlegierung mit hoher Korrosionsbeständigkeit
»Ausgangspunkt für die Neuentwicklung
war eigentlich ein logistisches Problem«,
berichtet Dr. Christian Braun, Geschäftsführer
Bauwerkschutzsysteme bei Maurer
Söhne München, denn das Verchromen
der bisher üblichen Stahlkalotten
erfolgte extern und erforderte lange
Bearbeitungszeiten sowie aufwendige
Hin- und Rücktransporte der sensiblen
Elemente. Ergebnis der Bemühungen ist
nun eine spezielle Metalllegierung mit
besonderer Oberfl ächenbehandlung, die
unter dem eingetragenen Markennamen
MSA®, für Maurer Sliding Alloy (Maurer
Gleitlegierung), die Zulassung erhielt. Gegenüber
den verchromten Stahl- sind die
hochglänzenden MSA®-Kalotten sehr viel
korrosionsbeständiger, außerdem ist die
neue Gleitlegierung resistent gegen Fluorionen
und Chlorionen in saurer Lösung.
Und auch das ursprüngliche Anliegen
wurde erreicht: Herstellung und Oberfl ächenbehandlung
sind im eigenen Werk
angesiedelt, was Vorteile bei Produktionszeit
und Wirtschaftlichkeit bringt.
Zusammen mit dem 2003 neu eingeführten
Gleitwerkstoff MSM® garantiert
MSA® eine Lebensdauer von mindestens
50 Jahren. Das bedeutet, dass selbst
unter schwierigen Umweltbedingungen
(Feuchtigkeit, Überfl utung, Industrieluft)
in der Regel kein vorzeitiges und kostenintensives
Auswechseln der glänzenden
Kalotte nötig wird. Deren Eigenschaften
wurden in einem amtlich anerkannten
Prüfl abor getestet, wobei MSA® seine
Dauerhaftigkeit in Langzeit-Gleitreibungsversuchen
bei einem aufaddierten
Gleitweg von 10.000 m, einer Gleitgeschwindigkeit
von 15 mm/s und einer
Pressung von 60 N/mm² bewies: Es gab
weder einen nennenswerten Verschleiß
Wo werben?
P R O D U K T E U N D P R O J E K T E
Lager mit MSM® und Kalotte aus MSA®
© Maurer Söhne GmbH & Co.KG
noch einen Anstieg des Reibungswiderstands,
Letzterer liegt sogar unterhalb der
für polierten Edelstahl oder Hartchrom
geforderten Werte. Zusammensetzung
und Oberfl ächenbehandlung von MSA®
sind beim Deutschen Institut für Bautechnik
und bei der Materialprüfanstalt
Stuttgart vertraulich hinterlegt, die europäische
Zulassung ist beantragt.
Weitere Änderungen in der Zulassung:
Der Einsatz von MSM® war in der europäischen
Zulassung ETA bisher auf den
Temperaturbereich von -50 bis +48 °C
beschränkt, der nun auf bis zu +70 °C
ausgedehnt wurde. Das erweitert die Einsatzfähigkeit
von MSM® auf praktisch alle
klimatischen Einsatzgebiete weltweit.
Neu aufgenommen in die Allgemeine
bauaufsichtliche Zulassung Z-16.4-436
wurden Zylinderlager. Ein Zylinder anstelle
einer Kalotte ermöglicht nur Verdrehungen
um die Zylinderachse. Wenn die
bauliche Situation eine solche Einschränkung
erlaubt oder bedingt, ergeben sich
beispielsweise bei der Auswechslung
von Rollenlagern oder bestimmten (Bau-
Glanz dank MSA®
© Maurer Söhne GmbH & Co.KG
werks-)Abmessungen geometrische Vorteile,
da diese Lager im Grundriss rechteckig
und die Seitenverhältnisse nahezu
beliebig wählbar sind. Ausgesprochen
vorteilhaft ist der Einsatz von Zylinderlagern
als Gleitpendellager zur Erdbebensicherung
oder »elastischen« Lagerung,
wenn die Pendelbewegung nur in einer
Richtung oder bei Einsatz sich kreuzender
Pendellager in den beiden Richtungen
unterschiedlich erfolgen soll.
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BRÜCKENBAU | Februar 2010