SYMPOSIUM - MixedMedia-Konzepts

S Y M P O S I U M
Neues Gestaltungskonzept für die Bundesautobahn A 14
Ideen- und Realisierungswettbewerbe in Brandenburg
� � � von Winfried Glitsch, Thomas Kupferschmid
1 2 3 Entwurf der Saalequerung Salzmünde
© DEGES GmbH
In den letzten Jahren wurden bei
der DEGES drei Realisierungswettbewerbe
auf der Grundlage der
GRW 95 (Grundsätze und Richtlinien
für Wettbewerbe der Raumordnung,
des Städtebaus und des Bauwesens)
sowie ein vereinfachter Realisierungswettbewerb
durchgeführt, um
die jeweils beste Entwurfslösung
für ein Ingenieurbauwerk zu fi nden.
Neben diesen Verfahren wurde 2009
erstmals auch ein Ideenwettbewerb
für die streckenbezogene Gestaltung
der Ingenieurbauwerke für einen
längeren Autobahnabschnitt ausgelobt,
der hier detailliert beschrieben
wird.
Februar 2010 | BRÜCKENBAU
1 Einleitung
Die Aufgabe bei den insgesamt vier bisher
ausgelobten Realisierungswettbewerben
bestand jeweils darin, für besonders
exponierte Bauwerke mit außergewöhnlichen
Randbedingungen eine optimale
Entwurfslösung zu fi nden, die den
unterschiedlichen Anforderungen an
die Gestaltung, Funktionalität, Umweltverträglichkeit,
Nachhaltigkeit und Wirtschaftlichkeit
gerecht wird. Die Ergebnisse
dieser Verfahren sind vielversprechend
und zeichnen sich durch eine hohe gestal-
4 Talbrücke St. Kilian
© DEGES GmbH
terische Qualität aus. Für folgende Bauwerke
wurden Realisierungswettbewerbe
durchgeführt, deren Siegerentwürfe hier
in Bildern dargestellt sind:
– Saalequerung Salzmünde im Zuge
der A 143
– Talbrücke St. Kilian im Zuge der
A 73 bei Schleusingen
(vereinfachter Wettbewerb),
– Talbrücke Gottleuba im Zuge
der B 172, Ortsumgehung Pirna,
– Elbebrücke Wittenberge im Zuge
der A 14.
Neben diesen Realisierungswettbewerben
wurde auch erstmals im Jahr 2009
bei der DEGES ein Ideenwettbewerb für
die streckenbezogene Gestaltung der
Ingenieurbauwerke für einen längeren
Autobahnabschnitt durchgeführt.
Gestaltungskonzepte für Streckenabschnitte
sind nicht neu. Für fast alle
Autobahnstrecken, die von der DEGES
realisiert wurden, hat man Gestaltungskonzepte
erstellt, die als Grundlage für
die Gestaltung der Verkehrsanlage und
insbesondere der Bauwerke bei der Entwurfsbearbeitung
und der baulichen
Umsetzung dienten. Dabei wurde das Ziel
verfolgt, dem neuen Autobahnabschnitt
Merkmale zu geben, die eine typische
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