Bundesbericht Forschung und Innovation 2016 Lorem ipsum dolor

III Die Forschungs- und Innovationspolitik des Bundes 115
der Bundesregierung zur Deutschen Anpassungsstrategie
an den Klimawandel (DAS), im Aktionsplan Anpassung II
(APA II) , im Aktionsprogramm Klimaschutz 2020 sowie
auch in dem voraussichtlich Mitte 2016 erscheinenden
Klimaschutzplan 2050. Mit Blick auf die Verstetigung
des DAS-Prozesses und die Erreichung strategischer
Ziele bei der Anpassung an den Klimawandel richtet der
Bund ein Gesamtangebot für Klimadienste und Dienste
zur Unterstützung der Klimaanpassung ein. In nationaler
Umsetzung des globalen Rahmenwerks für Klimadienste
(GFCS) wurde dazu im Herbst 2015 der Deutsche
Klimadienst (DKD) mit einer Geschäftsstelle beim Deutschen
Wetterdienst (DWD) eingerichtet. Die Forschungsförderung
im Bereich Klima und Klimaschutz erfolgt
schwerpunktmäßig durch das BMBF, ergänzt durch die
Ressortforschung des BMUB sowie durch das BMVI
(siehe auch EB II Organisationen und Einrichtungen in
Forschung und Wissenschaft).
Zur Forschung hinsichtlich wirkungsvoller Maßnahmen,
um unter den Temperaturobergrenzen zu
bleiben und zur Anpassung an den Klimawandel trägt
die BMBF-Vorsorgeforschung im Bereich Klima mit
einem Fördervolumen von rund 69 Mio. Euro pro
Jahr bei (innerhalb des BMBF-Rahmenprogramms
FONA³). Schwerpunkte der Förderung sind die Weiterentwicklung
von Klimamodellen und Forschungsinfrastrukturen
mit dem Ziel, Klimatrends und -folgen
verlässlich abzuschätzen und auf entscheidungsrelevanten
zeitlichen und räumlichen Skalen vorhersagen
zu können. Zur Regionalisierung von Klimawissen
wird die Entwicklung leistungsstarker regionaler und
lokaler Klimaprojektionen vorangetrieben, um eine
verbesserte Vorhersage von Extremereignissen sowie
die Integration von Klimainformationen in Planungs-,
Investitions- und Politikprozesse zu ermöglichen.
Sozio-ökonomische Forschungsperspektiven werden
gezielt eingebunden, um das Wissen zum Klimawandel
und seiner Bewertung in Steuerungsinstrumente
und Managementansätze oder in innovative Produkte,
Dienstleistungen und Geschäftsmodelle zu übersetzen.
In Anbetracht der globalen Tragweite des Klimawandels
und des dazugehörigen multilateralen Politikprozesses
werden auch internationale Partnerschaften
weiterentwickelt und ausgebaut (siehe auch V 3 Weltweite
Zusammenarbeit). Europas Spitzenstellung in
der Klimaforschung soll unter maßgeblicher deutscher
Beteiligung langfristig abgesichert werden: Mit dem
BMVI und dem BMEL baut das BMBF gemeinsam mit
europäischen Partnern die Forschungsinfrastruktur
Integrated Carbon Observing System (ICOS) zur europaweiten
Messung von Treibhausgasen aus. Durch den
vom BMVI finanzierten Betrieb des ICOS-Atmosphärenmessnetzes
und der zentrale Labore wird langfristig
die Entwicklung von Klimagasquellen untersucht und
die Wirksamkeit von Maßnahmen zur Emissionsminderung
bewertet. Unter federführender Beteiligung
Deutschlands verbessert JPI Climate, die Initiative der
Europäischen Kommission zur gemeinsamen Programmplanung
(Joint Programming Initiative) zum
Thema Klimawandel, die Koordination und europaweite
Zusammenarbeit in der Klimaforschung – etwa im
Hinblick auf ein europäisches Klimavorhersagesystem
auf der dekadischen Zeitskala – sowie der Entwicklung
und Verbesserung von Klimadienstleistungen.
Mit der von BMBF und BMUB gemeinsam betriebenen
Deutschen IPCC-Koordinierungsstelle werden deut-
Auswirkungen des Klimawandels auf
Wasserstraßen und Schifffahrt –
Entwicklung von Anpassungsoptionen
(KLIWAS)
Um die Auswirkungen des Klimawandels auf
Schifffahrt und Wasserstraßen in Deutschland
zu untersuchen, initiierte das BMVI im Jahr 2009
das Forschungsprogramm KLIWAS, Auswirkungen
des Klimawandels auf Wasserstraßen und Schifffahrt
– Entwicklung von Anpassungsoptionen. Dazu
arbeiteten, vernetzt mit zahlreichen anderen wissenschaftlichen
Einrichtungen, mehrere Behörden
der Ressortforschung in einem Verbund von 30 Einzelprojekten
zusammen (Deutscher Wetterdienst,
Bundesamt für Seeschifffahrt und Hydrographie,
Bundesanstalt für Gewässerkunde, Bundesanstalt
für Wasserbau). Nach fünfjähriger Forschung
und einer Auswertungsphase wurde im Frühjahr
2015 der Abschlussbericht vorgelegt. Ein zentraler
Befund darin lautet, dass die für die nahe Zukunft
projizierten klimabedingten Veränderungen unmittelbar
keine größeren Investitionsentscheidungen
auslösen, die weitere Entwicklung aber aufmerksam
verfolgt werden muss.