Bundesbericht Forschung und Innovation 2016 Lorem ipsum dolor

166 Bundesbericht Forschung und Innovation 2016
Klimafonds jährlich eine Förderung von 210 Mio. Euro
geplant. Daneben werden zusätzliche Haushaltsmittel
der beteiligten Ressorts (z. B. für die Förderung der
Brennstoffzellen-Forschung) eingesetzt.
Das Regierungsprogramm Elektromobilität aus dem
Jahr 2011 schreibt den 2009 erschienenen Nationalen
Entwicklungsplan Elektromobilität fort. Bei seiner
Umsetzung und Weiterentwicklung wird die Bundesregierung
durch die Nationale Plattform Elektromobilität
(siehe auch Infobox 4. Bericht der Nationalen
Plattform Elektromobilität) sowie die Gemeinsame
Geschäftsstelle Elektromobilität (GGEMO) unterstützt.
Diese dient als einheitliche Anlaufstelle und Sekretariat
der Bundesregierung für die Aufgaben im Bereich der
Elektromobilität sowie als Dienstleister und Sekretariat
der Nationalen Plattform Elektromobilität.
Thematische Schwerpunkte der Förderung sind u. a.
Batterieforschung, energieeffiziente Gesamtfahrzeug-
4. Bericht der Nationalen Plattform
Elektromobilität (NPE)
sechs Arbeitsgruppen mit insgesamt ca. 140 hochrangigen
Vertreterinnen und Vertretern werden die
Schwerpunktthemen der Elektromobilität behandelt
und Empfehlungen zur Umsetzung des Regierungsprogramms
Elektromobilität erarbeitet.Die NPE berichtet
regelmäßig der Bundesregierung.
Die Nationale Plattform Elektromobilität (NPE) ist
ein Beratungsgremium der Bundesregierung. Die NPE
wurde im Mai 2010 gegründet und bringt die wesentlichen
Akteure aus Industrie, Wissenschaft, Politik,
Gewerkschaften und Verbänden zum strategischen
Dialog zusammen. Sie beobachtet und analysiert die
Entwicklungen im Bereich der Elektromobilität. In
Die 4. Bericht der Nationalen Plattform Elektromobilität
hat im Dezember 2014 ihren vierten Bericht vorgelegt,
in dem der Zwischenstand auf dem Weg zum Leitanbieter
und Leitmarkt bewertet wird. Aufgrund der
Entscheidung, die Bundesmittel vorrangig für die Förderung
von FuE einzusetzen, konnte sich Deutschland
bereits jetzt zusammen mit den USA als Leitanbieter
etablieren. Bei der Marktentwicklung liegt Deutschland
bisher mit 42.000 Zulassungen (Stand: Ende Oktober
2015) nur im Mittelfeld, weist aber mit 90 % Wachstum
bei den Zulassungszahlen (von 2014 auf 2015) einen
überdurchschnittlich guten Marktzuwachs auf. Um
sich in der Markthochlaufphase auch als Leitmarkt zu
etablieren und die Position als Leitanbieter weiter auszubauen,
empfahl die NPE Forschung und Entwicklung
künftig verstärkt auf die Steigerung der Attraktivität der
Elektrofahrzeuge und die Verbesserung der Ladeinfrastruktur
zu fokussieren. Innerhalb der Arbeitsgruppen
werden die Empfehlungen der NPE kontinuierlich
weiterentwickelt.