antriebstechnik 4/2018

Hannover Messe
Neue Generation Nema23 integrierter
Schrittmotoren
JVL stellt die Weiterentwicklung der über lange Jahre bewährten
integrierten Schrittmotoren der MIS23-Serie vor. Diese Motorfamilie
ServoStep bietet eine Vielzahl an Variationen und
Möglichkeiten um in jede Anwendung und Applikation zu
passen. Hauptmerkmale sind u. a. das sehr hohe Motordrehmoment
+ 40 %, der echte Closed-Loop-Betrieb und der absolute
Multiturn-Encoder. Die integrierten Motoren in Nema23
Flanschmaß verfügen über eine RS485 sowie zusätzlich optional
über CANopen oder eine Industrial-Ethernet-Schnittstelle
genauso wie einen in Ablaufsprache programmierbaren
Motion-Controller. Alles was hierzu benötigt wird,
ist im Motorgehäuse integriert. Die Motoren
sind in drei unterschiedlichen Größen
erhältlich und mit zwei verschiedenen
Motortypen: Drei mit Standard
High-Torque-Schrittmotoren und
zwei Versionen mit Ultra-High-
Torque-Schrittmotoren mit
40 % mehr Drehmoment.
Die Motoren können als
„Stand alone“ oder über eine
Steuerung betrieben werden.
www.jvl.dk
Induktive Positionsmessung mit
I/O-Schnittstelle
Das neue induktive Positioniersystem PMI F90 von Pepperl+Fuchs
arbeitet mit einem einzigartigen, patentierten Mehrspulensystem.
Aus den Messsignalen der einzelnen Spulen lässt sich die absolute
Position des Betätigers präzise bestimmen. Neben der Ausgabe
des analogen Positionssignals lassen sich auch Schaltpunkte
definieren. Der Sensor kann zwei Betätiger erfassen und den
Abstand zwischen ihnen ermitteln. So lassen sich dynamische
Positionierungsaufgaben mit geringstem messtechnischen
Aufwand lösen. Mit seiner I/O-Link-Schnittstelle erlaubt das
Gerät durchgängigen Datenfluss, nicht zuletzt in Anwendungen
mit Industrie-4.0-Architektur. Ereignis-Logs, Fehlermeldungen,
Daten zu Signalqualität, Gerätestatus und Betriebsstunden
können direkt über den I/O-Link-Master ausgelesen werden.
Für beengte Verhältnisse und raue
Umgebungen stehen aus dieser Produktfamilie
die Sensoren PMI F112 und
PMI F166 zur Verfügung.
Ihre kompakte Bauform erlaubt
den Einbau auf kleinstem
Raum, ein robustes Metallgehäuse
schützt sie vor
äußeren Einwirkungen.
www.pepperl-fuchs.com
Kommunikation über BiSS-C bei
DC-Antrieben
Miniaturisierte Antriebe, deren Encoder über BiSS-C mit den
Motion-Controllern kommunizieren, bietet Faulhaber an. Der
magnetische Absolutencoder AES ist speziell auf den Einsatz an
bürstenlosen DC-Kleinmotoren abgestimmt. Die Serie AESM
bietet kompakte
Absolutencoder, die
selbst an miniaturisierten
bürstenlosen
DC-Antrieben
mit nur 8 mm
Durchmesser Platz
finden. Die bidirektionale
Sensor-
Schnittstelle eignet
sich durch ihre
hohe Übertragungsrate
besonders für
dynamische Achsen mit hohen Beschleunigungen und für eine
gleichmäßige Geschwindigkeitsregelung bei großer Positioniergenauigkeit.
Da das BiSS-Interface die Schnittstellensignale
differenziell überträgt, erreicht es eine hohe Übertragungssicherheit.
Die Übertragungstechnik BiSS-Line in Einkabeltechnologie
bietet weiteres Potenzial zur Miniaturisierung. Damit werden nur
zwei anstatt acht Signale für die Sensorschnittstelle benötigt.
So können auch weitere Daten, z. B. von Temperatursensoren,
übertragen werden.
www.faulhaber.com
Antriebssystem für Förderanlagen mit
Lasten bis 50 kg
Mit den ECDriveS (Electronically Commutated Drive System) von
SEW-Eurodrive erhalten Anwender ein komplettes Antriebssystem
für die Leichtlastfördertechnik. Es eignet sich für Förderanlagen
mit Lasten bis 50 kg und basiert auf einfachen und effizienten
Antrieben für Rollenbahnen zum Karton- oder Behältertransport.
Das System beinhaltet einen elektronisch kommutierten
24-V-Gleichstrommotor,
der mit einem
Planetengetriebe
kombiniert wurde
und direkt in die
Förderrolle integriert
ist. Er lässt sich jedoch
auch als klassischer
Planetengetriebemotor
universell
einsetzen. In der
Ausführung ECR als
angetriebene Rolle
erzielt ECDriveS
nominal Fördergeschwindigkeiten von 0,04 bis 5 m/s, bei einem
maximalen Startmoment von 21 Nm. Die Variante als Getriebemotor
Typ ECG dreht mit 86 bis 645 min -1 bei 32 Nm Maximalstartmoment.
Beide Ausführungen werden mit Schutzart IP54
(optional IP66) gefertigt und eignen sich für den Temperaturbereich
von – 10 bis + 40 °C.
www.sew-eurodrive.de
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