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antriebstechnik 4/2018

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ELEKTROMOTOREN<br />

Steuer- und Leistungselektronik<br />

integriert<br />

Ein hochpräziser bürstenloser Gleichstrommotor mit integrierter<br />

Elektronik ist der KinetiMax 42 EB von Allied Motion. „EB“ steht<br />

dabei für „Electronic on Board“. Der 42 mm-flanschgroße Außenläufermotor<br />

reiht sich in die Baureihe zwischen die 24, 32, 54 und<br />

68 mm Durchmessergrößen ein und stellt mit 54 mm Länge und<br />

225 g den kürzesten und leichtesten EB-Motor seiner Baugröße<br />

dar. Sein Wirkungsgrad beträgt bis zu 80 %. Darin enthalten ist<br />

auch der<br />

Wirkungsgrad<br />

der internen<br />

Motorelektronik.<br />

Durch<br />

ein optimiertes<br />

Lagersystem<br />

bewältigt er<br />

Radialkräfte bis<br />

60 N. Er erzielt<br />

ein Abtriebsdrehmoment<br />

von 70 mNm bei einer konstanten Drehzahl von<br />

4 300 min -1 . Somit erreicht die Einheit im Dauerbetrieb eine<br />

Abgabeleistung von 31 W. Typische Anwendungsgebiete sind<br />

kleine Pumpen, Lüfter, Gebläse oder Scannereinheiten, die als<br />

Gegenmoment eine quadratische Kennlinie aufweisen. Auch für<br />

Präzisionspumpen in medizinischen Anwendungen mit hoher<br />

Gebrauchsdauer eignet er sich.<br />

www.alliedmotion.com<br />

permanent<br />

COOLING<br />

Durchgängiges Design von<br />

Bg 63 bis 400.<br />

in allen Anwendungsbereich<br />

Die optimale Fremdbelüftun<br />

für drehzahlvariable Motore<br />

ng<br />

en<br />

hen.<br />

Langzeit-Gewährleistung für Achszapfen<br />

Rulmeca setzt sich für die<br />

Standardisierung des Achszapfens<br />

von Trommelmotoren<br />

ein und gewährleistet für alle<br />

seine Trommelmotoren für<br />

das Stückgutgeschäft eine<br />

Langzeitverfügbarkeit von<br />

mindestens 15 Jahren. Der<br />

Hersteller gibt eine Bestandsgarantie<br />

für 80er Trommelmotoren mit 17 mm Achse und 13,5er<br />

Schlüsselfläche. Optional sind auch weiterhin eine 20-mm-Achse<br />

mit 14er Schlüsselfläche und eine Zapfenkappe mit 35 mm<br />

Durchmesser und 21er Schlüsselfläche verfügbar. Mit diesen drei<br />

Formfaktoren werden nach Schätzung des Herstellers rund 90 %<br />

der Trommelmotoren mit 80 mm Durchmesser bedient.<br />

www.rulmeca.de<br />

Auflösung bis 21 Bit<br />

Sercos-Modul für Servo- und<br />

Schrittmotoren<br />

JVL hat mit Sercos ein weiteres industrielles<br />

Ethernet-Protokoll für seine integrierten<br />

Servomotoren MAC Motor und integrierten<br />

Schrittmotoren ServoStep eingeführt. Das<br />

Sercos-Modul ist mit zwei Ethernet-Anschlüssen und einem<br />

eingebauten Switch ausgestattet, wodurch eine Line- und Ringtopologie<br />

ohne zusätzliche Hardware möglich ist. Es verfügt über<br />

mehrere LEDs für eine schnelle Statusübersicht. Auch optoisolierte<br />

digitale I/Os im Modul sind integriert, die die Steuerung von<br />

zusätzlichen Sensoren ohne externe E/A-Module ermöglichen.<br />

Darüber hinaus sind alle Register im MAC Motor über die Sercos-<br />

Verbindung zugänglich, wodurch eine vollständige<br />

Kontrolle der Motorkonfiguration und -bewegung<br />

ermöglicht wird. Die automatische Erkennung<br />

von Antrieben wird bei dem Modul vom<br />

FSP-Drive und den Sercos-Drive-Profilen<br />

unterstützt. Die Synchronisation wird<br />

unterstützt und ermöglicht den gleichzeitigen<br />

Betrieb von bis zu 511 Motoren.<br />

www.jvl.dk<br />

www.wistro.com<br />

Besuchen Sie uns auf der<br />

Hannover Messe <strong>2018</strong><br />

Halle 16, Stand H03<br />

Elektro-MechanikGmbH<br />

Berliner Allee 29-31<br />

D-30855 Langenhagen<br />

Telefon: +49 511 /726 380<br />

E-Mail: info@wistro.com<br />

Das Servoantriebssystem Sinamics V90 von Siemens ist in zwei<br />

Varianten erhältlich: Mit hohem Trägheitsmoment mit 400 V für<br />

Anwendungen, die einen ruhigen Lauf erfordern, und als<br />

200-V-Version mit Motoren mit niedrigem Trägheitsmoment,<br />

bei denen dynamische Leistung gefordert ist.<br />

In der Impulsfolge- oder der Profinet-Ausführung<br />

können die Bewegungs-, Prozess- und Diagnosedaten<br />

in Echtzeit zwischen Antriebssystem und<br />

Simatic-Steuerungen übertragen werden. Der<br />

Low-Inertia-Motor verfügt nun über einen<br />

zusätzlichen Absolutwertgeber Singleturn<br />

mit einer Auflösung bis 21 Bit. Damit<br />

kann er eindeutige Positionswerte<br />

bestimmen.<br />

www.siemens.com<br />

wistro_Anz_90x130_03<strong>2018</strong>_Stoerer_HMI<strong>2018</strong>.indd 76 <strong>antriebstechnik</strong> 4/<strong>2018</strong><br />

1 15.03.18 15:51<br />

Wistro.indd 1 15.03.<strong>2018</strong> 17:48:00

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