Industrieanzeiger 26.2019

nachrichten
Innovationsmotor
auf hohen Touren
Patente | Mit ihrem Forschungs-Output treibt die
Autoindustrie in Deutschland maßgeblich die Innovationen.
Ihr Anteil an den Patentaktivitäten ist
auf 47 % gestiegen.
Während Europas bedeutendste
Automesse IAA im Zeichen der
Klimakrise stand, befinden sich
„ihre Hauptdarsteller in der
größten Umbruchphase seit der
Entwicklung des Autos“, wie
Kanzlerin Angela Merkel bei der
Messeeröffnung sagte. Klimawandel
und veränderte Mobilitätsbedürfnisse,
Digitalisierung
und alternative Antriebe bis hin
zum autonomen Fahren stellen
das bisher erfolgreiche Geschäftsmodell
in Frage.
Vor diesem Hintergrund forschen
und entwickeln Autohersteller
und -zulieferer so viel wie
nie – und sie melden so viele Patente
an wie nie zuvor. 2016 hat
die Branche laut einer aktuellen
Studie des IW Köln rund 70 %
mehr Patente angemeldet als
noch im Jahr 2005. Da die übrigen
Wirtschaftsbranchen gleichzeitig
ihre Anmeldungen um 16
% zurückgefahren hätten, ist die
Kfz-Industrie nun Treiber im
deutschen Innovationsgeschehen:
„Sie verzeichnete zuletzt 47
Prozent aller Patentanmeldungen
von Unternehmen und Forschungsinstituten.
2005 waren
es gerade einmal 30 Prozent“,
betonen die Studienautoren Oliver
Koppel, Thomas Puls und
Enno Röben.
Unternehmen aus anderen
Branchen, öffentlichen Forschungseinrichtungen
und einzelne
Tüftler haben laut der Studie
dagegen in den letzten Jahren
deutlich weniger Patente
angemeldet als zuvor. „Ohne die
Kfz-Industrie wäre die Patentleistung
der deutschen Wirtschaft
in den vergangenen Jahren
rückläufig“, so Koppel.
„Die Unternehmen haben
längst erkannt, dass sie technologische
Sprünge machen müssen,
um zukunftsfähig zu bleiben“,
sagt IW-Verkehrsexperte
Thomas Puls. „Um diese Trends
mitzumachen, sind die richtigen
Weichen gestellt.“
Die Studie basiert auf Daten
des Deutschen Patent- und Markenamtes
und berücksichtigt
keine Patenterteilungen, sondern
Patentanmeldungen. Nur
diese würden die aktuellen technischen
Entwicklungen beinhalten,
so die Autoren. •
Bundeskanzlerin Angela
Merkel bei der Eröffnung
der IAA in Frankfurt.
Bild: VDA
Leicht gebremste Talfahrt
Die Maschinenbauer sehen die weitere
Geschäftsentwicklung skeptisch. Bild:
ProstoSvet/Fotolia
Maschinenbau | Die Konjunkturdelle hinterlässt
Spuren in den Auftragsbüchern der
Maschinenbauer. Auch im Juli sind die
Bestellungen gesunken. Gleichwohl hat sich
laut VDMA das Tempo des Rückgangs gegenüber
den Vormonaten verlangsamt. Die
Maschinenbaukunden haben um 3 % weniger
geordert als im vergleichbaren Vorjahrszeitraum.
Dabei gingen die Aufträge aus
dem Inland um 4 % und jene aus dem Ausland
um 3 % zurück. Für VDMA-Chefvolkswirt
Dr. Ralph Wiechers ist damit „der
Abschluss im Juli zwar weniger trübe ausgefallen“,
kommentiert er diese kleine Atempause.
Allerdings zeige der Trend weiter
nach unten und die Geschäfts- und Exporterwartungen
würden angesichts der konjunkturellen
und politischen Risiken für die
zweite Jahreshälfte pessimistisch bleiben, so
Wiechers weiter. Positiv fiel die Bilanz im
Juli für die Bestellungen aus den Euro-Ländern
aus, die um 3 % im Vergleich zulegen
konnten. Aus den Nicht-Euro-Ländern wurden
dagegen 5 % weniger geordert. •
10 Industrieanzeiger 26.19