BS 08-2018
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Schiffstechnik<br />
sellschaften. Außerdem arbeite man an einer gemeinsamen<br />
Terminologie für unterschiedliche Formen des autonomen<br />
Schiffsbetriebs. »Dies ist ein hochinteressantes Gebiet, das<br />
sich rasant entwickelt«, sagt auch Kerstin Kleven, Chefin<br />
der gleichnamigen norwegischen Schiffaugruppe und Vorsitzende<br />
des Europäischen Werften- und Zulieferverbands<br />
SEA Europe. Das erste autonome Schiff werde in Kürze in<br />
Auftrag gegeben. Bis das auch für große Containerschiffe<br />
infrage komme, müsste aber nach Ansicht von Hapag-<br />
Lloyd-COO Anthony Firmin noch eine Reihe von technischen<br />
und rechtlichen Fragen geklärt werden.<br />
Maritime Future Summit<br />
Auch in diesem Jahr gibt es auf der Messe wieder ein umfangreiches<br />
Programm von Fachkonferenzen, auf denen künftige<br />
Herausforderungen für die maritime Branche diskutiert werden.<br />
Den Auftakt macht der Maritime Future Summit, der<br />
bereits am Montag, den 3. September <strong>2018</strong>, und somit einen<br />
Tag vor der offziellen Messeeröffnung, stattfindet.<br />
Bei der vorherigen SMM im Jahr 2016 feierte die von<br />
HMC in Zusammenarbeit mit dem Schifffahrtsmagazin<br />
HANSA organisierte Veranstaltung Premiere mit mehr als<br />
120 Teilnehmern. Auch sie rückt das Thema »Smart Shipping«<br />
in den Vordergrund und steht diesmal unter dem<br />
Motto: »Mind the gap – bridging disruptive technologies«.<br />
Hochrangige Fach- und Führungskräfte aus verschiedenen<br />
Bereichen des Branchenspektrums präsentieren und<br />
diskutieren Herausforderungen und Innovationen, die die<br />
Schifffahrt der Zukunft prägen werden. »Von der Digitalisierung<br />
über große Datenmengen bis hin zur Künstlichen<br />
Intelligenz haben neue Technologien das Potenzial, die<br />
globale Schifffahrt zu revolutionieren«, sagt Aufderheide.<br />
Hubert Hoffman, CIO und CDO von MSC Deutschland,<br />
spricht über »Neues Denken in der Schifffahrt – die Perspektive<br />
einer Linienreederei«. Die Welt sei heute eine andere,<br />
aber Schifffahrt und Logistik hätten sich in der Funkti-<br />
SMM <strong>2018</strong><br />
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Binnenschifffahrt – ZfB – <strong>2018</strong> – Nr. 8 27
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