BS 08-2018
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Schiffstechnik<br />
Bund schreibt LNG-Neubauten aus<br />
Der Teilnahmewettbewerb für den Bau von zwei neuen Mehrzweckschiffen mit LNG-<br />
Antrieben ist eröffnet. Sie sollen die »Scharhörn« (Baujahr 1974) und »Mellum«<br />
(Baujahr 1984) ersetzen, die die maritime Notfallvorsorge in Nord- und Ostsee leisten<br />
Es handelt sich um ein EU-weites Ausschreibungsverfahren,<br />
das mit dem<br />
jetzt gestarteten Teilnahmewettbewerb<br />
beginne, teilte die Generaldirektion für<br />
Wasserstraßen und Schifffahrt (GDWS)<br />
mit. Die beiden Mehrzweckschiffe sollen<br />
2021 abgeliefert werden.<br />
Die Ersatzneubauten sollen ausschließlich<br />
mit Flüssigerdgas (LNG) angetrieben<br />
werden. Deshalb war eine bereits 2016 gestartete<br />
Ausschreibung wieder zurückgezogen<br />
worden. Das damalige Konzept<br />
sah noch einen diesel-elektrischen Antrieb<br />
vor. Das Investitionsvolumen liegt<br />
bei rund 230 Mio. €.<br />
Das dafür erforderliche Finanzvolumen<br />
sei vom Bund bereit gestellt worden.<br />
Anders als ihre Vorgänger sollen die<br />
Neubauten ein Helikopterdeck erhalten.<br />
»Durch die besondere Ausstattung mit<br />
einem Hubschrauberdeck werden die<br />
operativen Möglichkeiten deutlich verbessert<br />
und die Sicherheit erhöht«, erklärt<br />
Hans-Heinrich Witte, Präsident<br />
der GDWS.<br />
Das Ersatzschiff für die »Scharhörn«<br />
wird künftig in der Nordsee eingesetzt,<br />
Die »Mellum« (Foto) sowie die »Scharhörn« werden durch moderne Mehrzweckschiffe ersetzt<br />
die dort stationierte »Neuwerk« wird in<br />
die Ostsee verlegt. Heimathafen der neuen<br />
»Mellum« bleibt Wilhelmshaven. Die<br />
neuen Schiffe sollen mit etwa 85 m Länge<br />
deutlich größer als ihre Vorgänger und<br />
mit einer geplanten Schleppleistung von<br />
110 t Pfahlzug auch erheblich stärker werden.<br />
Sie seien besonders für den Einsatz<br />
bei Öl- und Chemikalienunfällen geeignet,<br />
könnten aber auch zum Bergen von<br />
Hindernissen und für das Setzen und<br />
Einholen von Schifffahrtszeichen (Tonnen)<br />
eingesetzt werden.<br />
Optional ausgeschrieben ist auch der<br />
Ersatzneubau der »Neuwerk« (Baujahr<br />
1998). Derzeit stehe jedoch noch nicht<br />
fest, ob dieser auch ausgeführt werde,<br />
heißt es.<br />
KF<br />
Foto: WSV<br />
Häfen entwickeln,<br />
Umwelt respektieren,<br />
Zukunft gestalten.<br />
www.nports.de<br />
Binnenschifffahrt – ZfB – <strong>2018</strong> – Nr. 8 31
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