BS 08-2018

Wasserstraßen | Häfen
Aken trotzt dem Niedrigwasser
Während die bundesweite Trockenheit in zunehmendem Maße die Schifffahrt
beeinträchtigt, geht die Schwergutverladung im Hafen Aken unvermindert weiter
Trotz anhaltender Trockenheit und
der damit verbundenen Niedrigwassersituation
auf der Elbe sei der auf
Schwergut spezialisierte Hafen Aken in
der Lage, seine Dienstleistungen gegenüber
seiner Schwergutkundschaft weiterhin
zu erbringen, heißt es in einer Pressemitteilung
der Geschäftsführer des
Hafenbetriebs Aken, Peter Ziegler, und
der Transportwerk Magdeburger Hafen
(TMHG), Karl-Heinz Ehrhardt. Aufgrund
der Niedrigwasserschleuse und
dem Anschluss an das deutsche Kanalsystem
sei der Hafen ganzjährig per
Schiff vollumfänglich erreichbar. Mit seiner
Vollschiffgkeit bei mindestens 4 m
Wassertiefe an 365 Tagen bestünden keinerlei
Transporteinschränkungen.
Die TMHG stelle dafür dem Hafen
Aken die entsprechende Infrastruktur
und Dienstleistungen zur Verfügung, der
die gesamte Transportkette unter seinem
Namen durchführt. Transportausfälle
für die sehr zeitkritische Taktung der
Anlieferung von Schwerlastteilen im Seehafen
würden dadurch vermieden.
»Die Investition des Bundes in die Niedrigwasserschleuse
in Magdeburg, die Ende
2013 in Betrieb genommen wurde, ist damit
für die gesamte Region nutzbar und
unterstreicht die Bedeutung der Häfen
Magdeburg und Aken als Hinterlandbzw.
Spezialdienstleister«, heißt es weiter.
Die TMHG erwirtschaftete im vergangenen
Jahr mit 72 Beschäftigten einen Umsatz
von 11 Mio. €. Sie betreibt den größten
Binnenhafen in Mitteldeutschland und
ist ein Bestandteil des ILC Magdeburg-Rothensee
(Industrie- und Logistikcentrum).
Der Tätigkeitsbereich liegt schwerpunktmäßig
auf Umschlag, Lagerung,
Distribution, Logistikdienstleistungen,
Industrieansiedlung und
Hafenbahndienstleistungen.
Der Hafenbetrieb
Aken konnte
sich zu einem
Kompetenzzentrum
für Transport,
Umschlag
und Zwischenlagerung
von Großraum-
und Projektverladung
entwickeln und ist
seit vielen Jahren ein
zuverlässiger Partner
des Maschinen- und Anlagenbaus in
Mitteldeutschland. Mit zehn Beschäftigten
erzielt der Hafenbetrieb nach eigenen
Angaben seit über 15 Jahren einen jährlichen
Umsatz von 3 bis 4 Mio. €. ck
Foto: Theo Grötschel
Bei günstigen Wasserständen schlägt
der Hafenbetrieb Aken Schwerlasten
und Container jeder Art um, weicht
aber bei extremem Niedrigwasser
auf das Magdeburger Hanse-
Terminal aus
Mit Kranbrücke und mobiler Schwerlasttechnik
können am Magdeburger Hanse-Terminal schwere
Lasten und Projektladung umgeschlagen werden
Foto: Knoll
68 Binnenschifffahrt – ZfB – 2018 – Nr. 8