VSH Turòa nad Bodvou - Nemetschek Scia
VSH Turòa nad Bodvou - Nemetschek Scia
VSH Turòa nad Bodvou - Nemetschek Scia
Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
4<br />
CAE Buildings<br />
Movares Nederland B.V.<br />
Address Leidseveer 10 • 3500 GW Utrecht (NL)<br />
Telephone +31 30 265.55.55<br />
Fax +31 30 265.55.62<br />
Contact Dhr. Ing. P.J.H. de Bliek<br />
Email Peter.de.bliek@movares.nl<br />
Website www.movares.nl<br />
Kerngegevens<br />
Movares is een dynamisch bedrijf, met een rijke historie, waar<br />
meer dan 1.400 professionals werken, met een omzet van ruim<br />
140 miljoen euro.<br />
Het hoofdkantoor bevindt zich in Utrecht. Movares bedient de<br />
lokale klanten vanuit vier regiokantoren in Zwolle, Weesp, Eindhoven<br />
en Zoetermeer.<br />
In Europa zijn we aanwezig in Polen, Portugal en Duitsland.<br />
Naamswijziging<br />
Per 1 mei 2006 heeft Holland Railconsult haar naam gewijzigd<br />
in Movares. En niet zonder reden...<br />
Holland Railconsult is geleidelijk uitgegroeid van een nichespeler<br />
tot een advies- en ingenieursbureau met een bredere<br />
scope. Daarbij staat de railsector nog steeds centraal, maar het<br />
is niet het enige segment waarin het bedrijf opereert. Zowel<br />
het element ‘Holland’ als het element ‘Rail’ in de oude naam<br />
dekten niet altijd meer de lading. We zijn steeds vaker actief<br />
in het buitenland, waar we al jaren opereren onder de naam<br />
Movares.<br />
Movares roept associaties op met beweging en mobiliteit. In<br />
deze naam komt onze missie; vormgeven aan bereikbaarheid,<br />
passend tot uitdrukking.<br />
Used software • ESA<br />
152 SCIA User Contest 2007 • Category 4 • CAE Buildings<br />
Openbaar Vervoer Terminal Utrecht<br />
Public transportation terminal<br />
The design of Utrecht OVT has been made by<br />
Movares in co-operation with Benthem & Crouwel<br />
and was commissioned by ProRail, it will be carried<br />
out in phases. The integral station building will be<br />
able to handle up to 100 million travellers per year.<br />
The implementation will take place from 2007 up to<br />
2012.<br />
SCIA•ESA PT has been used to get the steel construction<br />
determined.<br />
The main construction of the roof is made out of<br />
steel and consists of seven lines of curved beams<br />
supported by columns. Across these beams are<br />
mounted girders, which are curved in one direction.<br />
The roof is mounted on the girders. The platform<br />
where the people walk on is made out of concrete.