22.12.2012 Views

VSH Turòa nad Bodvou - Nemetschek Scia

VSH Turòa nad Bodvou - Nemetschek Scia

VSH Turòa nad Bodvou - Nemetschek Scia

SHOW MORE
SHOW LESS

Create successful ePaper yourself

Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.

4<br />

CAE Buildings<br />

Movares Nederland B.V.<br />

Address Leidseveer 10 • 3500 GW Utrecht (NL)<br />

Telephone +31 30 265.55.55<br />

Fax +31 30 265.55.62<br />

Contact Dhr. Ing. P.J.H. de Bliek<br />

Email Peter.de.bliek@movares.nl<br />

Website www.movares.nl<br />

Kerngegevens<br />

Movares is een dynamisch bedrijf, met een rijke historie, waar<br />

meer dan 1.400 professionals werken, met een omzet van ruim<br />

140 miljoen euro.<br />

Het hoofdkantoor bevindt zich in Utrecht. Movares bedient de<br />

lokale klanten vanuit vier regiokantoren in Zwolle, Weesp, Eindhoven<br />

en Zoetermeer.<br />

In Europa zijn we aanwezig in Polen, Portugal en Duitsland.<br />

Naamswijziging<br />

Per 1 mei 2006 heeft Holland Railconsult haar naam gewijzigd<br />

in Movares. En niet zonder reden...<br />

Holland Railconsult is geleidelijk uitgegroeid van een nichespeler<br />

tot een advies- en ingenieursbureau met een bredere<br />

scope. Daarbij staat de railsector nog steeds centraal, maar het<br />

is niet het enige segment waarin het bedrijf opereert. Zowel<br />

het element ‘Holland’ als het element ‘Rail’ in de oude naam<br />

dekten niet altijd meer de lading. We zijn steeds vaker actief<br />

in het buitenland, waar we al jaren opereren onder de naam<br />

Movares.<br />

Movares roept associaties op met beweging en mobiliteit. In<br />

deze naam komt onze missie; vormgeven aan bereikbaarheid,<br />

passend tot uitdrukking.<br />

Used software • ESA<br />

152 SCIA User Contest 2007 • Category 4 • CAE Buildings<br />

Openbaar Vervoer Terminal Utrecht<br />

Public transportation terminal<br />

The design of Utrecht OVT has been made by<br />

Movares in co-operation with Benthem & Crouwel<br />

and was commissioned by ProRail, it will be carried<br />

out in phases. The integral station building will be<br />

able to handle up to 100 million travellers per year.<br />

The implementation will take place from 2007 up to<br />

2012.<br />

SCIA•ESA PT has been used to get the steel construction<br />

determined.<br />

The main construction of the roof is made out of<br />

steel and consists of seven lines of curved beams<br />

supported by columns. Across these beams are<br />

mounted girders, which are curved in one direction.<br />

The roof is mounted on the girders. The platform<br />

where the people walk on is made out of concrete.

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!