Ver/Abrir - Pirhua - Universidad de Piura

More documents

Recommendations

Info

DISEÑO ESTRUCTURAL DE LA GRUA INTERMODAL 93 El AISC provee las especificaciones ancho-espesor límites para garantizar la no inestabilidad local de una placa rectangular sometida a compresión en el rango elástico, (ver sección 3.1.4.2) Patín λ λr 53 λ ≤ λr Alma λ λr 53 λ ≤ λr El valor de K (coeficiente de longitud efectiva) fue establecido como una primera aproximación en 2.5. El pandeo en conjunto debe ocurrir en el rango inelástico, por lo que el LRFD especifica que 0 ≤ λc ≤ 1.5. Resistencia a la compresión de la columna 0 ≤ λc ≤ 1.5 K 2.5 λc Fcr (N/m2) Pn (N) Resistencia Nominal φc Pn (N) Resistencia Requerida Pu (N) 511003 Coeficiente de Interacción Pu/φcPn 3. A continuación se evaluarán los estados límites de resistencia a flexión en ambos planos (transversal y longitudinal) de acuerdo con las ecuaciones de la sección 3.2.8.3 (resistencia a la flexión de secciones rectangulares compactas). Asimismo se calcularán los coeficientes de interacción a flexión “Mux / φbMnx” y “Muy / φbMny”. El LRFD en sus especificaciones para secciones compactas, establece que λ < λp. (Ver tabla 3-1).
94 λ Patín atiesado λp 31.6 λr 53.8 Sección compacta λ Alma λp 106 λr 161 Sección compacta Resistencia a flexión transversal Resistencia transversal a la flexión de la columna Lb menor Lp Lr (m) Lp (m) Lb (m) 10 Mp (KN.m) Mr (KN.m) Mn (N.m) Resistencia Nominal φb Mnx (N.m) M nt (N.m) 185158 M lt (N.m) 380733 B1 B2 Resistencia Requerida Mux (N.m) Coeficiente de Interacción Mux / φbMnx Resistencia a flexión longitudinal Patín atiesado λ λp 31.6 λr 53.8 Sección compacta
Page 1 and 2:
DISEÑO DE UNA GRÚA INTERMODAL PAR
Page 3 and 4:
UNIVERSIDAD DE PIURA FACULTAD DE IN
Page 5 and 6:
PROLOGO Después de una breve exper
Page 7 and 8:
INDICE CAPITULO 1: TERMINALES MARÍ
Page 9 and 10:
4.3.1.2. Carga viva de la columna 8
Page 11 and 12:
La selección de la geometría de l
Page 13 and 14:
4 La c ondición f undamental pa ra
Page 15 and 16:
6 Figura 1-2 AUMENTO DEL COMERCIO Y
Page 17 and 18:
8 1.2. PANORAMA NACIONAL DE LOS TER
Page 19 and 20:
10 Contenedor de 40 pies (12 m.) pa
Page 21 and 22:
12 Tractor con 5ª rueda elevable U
Page 23 and 24:
14 Figura 1-17 COMERCIO MARÍTIMO D
Page 25 and 26:
16 hilera. Las carretillas de eleva
Page 27 and 28:
Capítulo 2 MÉTODOS DE DISEÑO Y P
Page 29 and 30:
2.2. MÉTODOS DE DISEÑO MÉTODOS D
Page 31 and 32:
2.2.3. Ventajas del método LRFD M
Page 33 and 34:
MÉTODOS DE DISEÑO Y PLANEACIÓN D
Page 35 and 36:
Page 37 and 38:
Page 39 and 40:
Page 41 and 42:
Page 43 and 44:
Page 45 and 46:
Page 47 and 48:
Page 49 and 50:
Page 51 and 52: A continuación se esquematizan alg
Page 53 and 54: 44 Figura 3-2 Conforme aumentan su
Page 55 and 56: 46 El esfuerzo que causa el pandeo
Page 57 and 58: 48 para este rango, usando el módu
Page 59 and 60: 50 donde λc es: (3-6) Sin embargo,
Page 61 and 62: 52 Figura 3-11 Se puede observar en
Page 63 and 64: 54 La carga crítica correspondient
Page 65 and 66: 56 Hay casos en que las placas son
Page 67 and 68: 58 Figura 3-18 (a) (b) Por lo que e
Page 69 and 70: 60 fluencia” (Momento necesario p
Page 71 and 72: 62 λr : Límite superior para secc
Page 73 and 74: 64 El método LRFD del AISC indica
Page 75 and 76: 66 3.2.7. Deflexiones Cuando las vi
Page 77 and 78: 68 donde: E = Módulo de elasticida
Page 79 and 80: 70 Ocurre si la longitud "L" de la
Page 81 and 82: 72 3.2.9. Flexión biaxial en secci
Page 83 and 84: 74 donde: Pu : Resistencia requerid
Page 85 and 86: 76 • Resistencia y rigidez DESLIZ
Page 87 and 88: 78 la posición de los cables que s
Page 89 and 90: 80 Fuerza cortante Columnas 7 222 N
Page 91 and 92: 82 La velocidad del viento a esta a
Page 93 and 94: 84 DIAGRAMA DE FUERZA CORTANTE DIAG
Page 95 and 96: 86 Las fuerzas que tienden a volcar
Page 97 and 98: 88 donde: Pu : Resistencia requerid
Page 99 and 100: 90 4.3.2 Cálculo de la resistencia
Page 101: 92 evalúan los estados límites de
Page 105 and 106: 96 Pu/φcPn Mux / φbMnx Muy / φbM
Page 107 and 108: 98 Lo recomendable sería que la lo
Page 109 and 110: 100 λp 31,6 λr 53,8 λ ≤ λp (S
Page 111 and 112: 102 Se comprobó que si se quería
Page 113 and 114: 104 λc 0.84 Fcr (N/m2) 101701312 P
Page 115 and 116: 106 Plano longitudinal δmax 0.0117
Page 117 and 118: 108 Sección extremo inferior Secci
Page 119 and 120: 110 B1 0.92 B2 1.08 Resistencia Req
Page 121 and 122: 112 2. Resistencia a compresión Pe
Page 123 and 124: 114 Resistencia a flexión longitud
Page 125 and 126: 116 Utilizaremos el proceso de sele
Page 127 and 128: 118 La longitud del patín del dint
Page 129 and 130: 120 Lb (m) 16 Mp (N.m) Mr (N.m) Cb
Page 131 and 132: 122 1. Descripción de la geometrí
Page 133 and 134: 124 1. Descripción de la geometrí
Page 135 and 136: 126 deformaciones se encuentren den
Page 137 and 138: 128 4.5.1. Resultados Por medio del
Page 139 and 140: 130 Figura 4-38 RESISTENCIA A FLEXI
Page 141 and 142: 132 • Pandeo local de los element
Page 143 and 144: 134 Módulo de torsión J (m4) 0.00
Page 145 and 146: Capítulo 5 RESULTADOS OBTENIDOS DE
Page 147 and 148: 138 5.1.1. Resultados de esfuerzos
Page 149 and 150: 140 Figuras 5-4
Page 151 and 152: 142 A continuación se presentan de
Page 153 and 154:
144 Vista Frontal Vista de Perfil
Page 155 and 156:
146 5.1.4. Resultados de desplazami
Page 157 and 158:
148 5.2.1. Resultados de esfuerzos
Page 159 and 160:
150 Esfuerzos presentes en la estru
Page 161 and 162:
Page 163 and 164:
154
Page 165 and 166:
156 A continuación se presentan de
Page 167 and 168:
Page 169 and 170:
160 A cont inuación se presentan d
Page 171 and 172:
Page 173 and 174:
164 5.4.1. Resultados de esfuerzos
Page 175 and 176:
166 Figuras 5-26
Page 177 and 178:
Page 179 and 180:
170 A continuación se presentan de
Page 181 and 182:
Page 183 and 184:
174 Cuando sólo consideramos las c
Page 185 and 186:
CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES 1. L
Page 187 and 188:
lo que se verifica que el cambio de
Page 189:
ANEXO PROPIEDADES TORSIONALES DE SE
show all

Ver/Abrir - Pirhua - Universidad de Piura

Create successful ePaper yourself

Delete template?

Save as template?