Ver/Abrir - Pirhua - Universidad de Piura

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La c ondición f undamental pa ra m ejorar l os r esultados f inancieros d e un pue rto, e s
aumentar el m ovimiento de m ercancías y el núm ero de buque s que ha cen escala, y,
mejorar la utilización de las instalaciones portuarias. La eficiencia portuaria se relaciona
con las actividades que dependen de la infraestructura del puerto, como el remolque o el
manejo de cargas, y también con las relacionadas con los procedimientos aduaneros.
Es evidente que los puertos tienen que cambiar. De hecho han de desempeñar un pa pel
nuevo, porque las exigencias del comercio y el transporte brindan oportunidades y al
mismo tiempo entrañan riesgos para los puertos. De las respuestas a esa nueva situación
dependerá el éxito o el fracaso de un puerto internacional.
1.1.1. Estadísticas relacionadas al crecimiento de las exportaciones.
El por centaje de e xportaciones por m odalidad de t ransporte e n a lgunos p aíses
latinoamericanos, durante el año 1998, fue el siguiente:
Figura 1-1
EXPORTACIONES POR MODALIDAD DE TRANSPORTE (1998)
Fuente: CEPAL
Para l os pa íses l atinoamericanos, así com o para l a m ayor pa rte d el m undo, el m ayor
porcentaje de exportaciones se realiza por vía marítima, tal como se muestra en la Figura
1-1, con excepción de México.
El transporte marítimo viene siendo la modalidad de transporte más utilizada debido a las
grandes ventajas que ofrecen los contenedores como medios de transporte de mercancías,
ofreciendo i nnumerables be neficios a t odos l os pa rticipantes e n l a c adena de
transportación, por cualquiera de los modos de transporte existentes.
Entre l as ve ntajas qu e o frecen los cont enedores al t ransporte m arítimo, se m encionan
algunas a continuación: