Ver/Abrir - Pirhua - Universidad de Piura

DISEÑO ESTRUCTURAL DE LA GRUA INTERMODAL 131
Vn (N) 1687500
Resistencia nominal al cortante φv Vn 1518750
Resistencia requerida Vu 29513
5. Estado límite de servicio “Deflexión máxima por cargas de servicio”
Para calcular la deformación de la viga, se ha supuesto que las deformaciones
producidas por la carga transversal y longitudinal hacen de catetos de un triángulo
rectángulo en donde la hipotenuza es la deformación total.
deflexión transversal (m) 0.02915
deflexión longitudinal (m) 0.02483
deflexión total (m) 0.03829
Deflexión máxima ≤ 0.00277 0.00262
L/d 19.20000
• El diseño anterior cumple con las condiciones de resistencia y rigidez que se exigen,
así como las de servicio.
• El proporcionar una gran rigidez torsional ha llevado a confeccionar una viga pesada.
• Un perfil I, se hubiese adaptado perfectamente a las condiciones de diseño exigidas,
pero existe un diferencia fundamental entre el perfil seleccionado y el perfil I, “la
rigidez torsional”.
• Se ha querido verificar el efecto de la rigidez torsional en esta situación, simulando
en Algor la viga seleccionada bajo la acción de las cargas correspondientes,
observando el efecto de adicionar las cargas longitudinales a las transversales. Los
resultados de este ensayo se presentan en el capítulo 5.
4.6. DISEÑO DE LA VIGA BASE
La viga base es el elemento estructural que une las columnas por sus bases, también es el
elemento en el cual, los neumáticos estarán conectados.
Su diseño debe contemplar la flexión, generada por el impacto longitudinal de la carga,
así como una adecuada rigidez torsional, para brindar una mayor estabilidad frente a la
carga dinámica lateral. Por otro lado, ya que soportará el peso de toda la estructura, se
deben verificar los estados límites de resistencias por cargas concentradas.
Al igual que en el resto de la estructura, se verificará que los esfuerzos en los elementos
de la viga base, trabajen en el rango elástico por debajo de 95 Mpa, debido a la presencia
de esfuerzos residuales generados en el proceso de fabricación.
Debido a la exigencia de rigidez torsional, se ha escogido el perfil de sección rectangular
en la evaluación de los estados límites de resistencia y servicio de esta viga.
Los estados límites de resistencia y servicio a verificar en el diseño de esta viga son: