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aproximadamente, lo cual significaría una reducción
del 3,7% del total proyectado.
La incorporación de vehículos eléctricos en estas
posibilidades generaría para el año 2010 una reducción
de un 3,5% de las emisiones totales, lo
cual equivale a una disminución de 500 Gg de
CO 2
del sector móvil. En el 2014 las emisiones
móviles llegarían a 5.500 Gg y el total de emisiones
se reduciría en 3,7%. Para el 2018 y el 2021
se puede esperar una reducción de un 4% en las
emisiones totales, las cuales se ubican cerca de
16.000 Gg y 17.000 Gg, respectivamente, dado
que la reducción anual de las emisiones móviles
es cercana a los 1.000 Gg anuales.
Otras opciones presentes en este capítulo son
los biocombustibles, la energía solar, la energía
fotovoltaica, las celdas de hidrógeno, la
energía de las olas y los biocombustibles de
segunda generación.
Observación sistemática,
investigación y desarrollo de
capacidades para el cambio climático
en Costa Rica
La red nacional de Costa Rica ocupa posiblemente
uno de los primeros lugares en Centroamérica
en cuanto a antigüedad en longitud de
series de datos, en cantidad, tipos de estaciones
y en la sostenibilidad que ha tenido a través de
los tiempos, jugando un papel importante en la
vida nacional, tal como el apoyo a la agricultura,
a la construcción, a la aviación, a la detección
de fenómenos atmosféricos peligrosos y otros.
Los puntos en donde se hacen mediciones meteorológicas
por parte de las diferentes instituciones
que operan estaciones se muestran en la
Figura i.8, donde los puntos rojos muestran los
lugares altos como las zonas montañosas en los
cuales el Instituto Costarricense de Electricidad
(ICE) lleva a cabo mediciones hidrológicas, básicamente
caudales de ríos.
Figura i.8: Estaciones meteorológicas activas del IMN y del ICE
Fuente: IMN, 2008
II Comunicación Nacional 2009