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135<br />

3.4 ESPECIFICACIONES SUPERPAVE PARA LIGANTES<br />

ASFALTICOS<br />

3.4.1 INTRODUCCIÓN<br />

Las nuevas especificaciones SUPERPAVE para ligantes asfalticos (las<br />

especificaciones completas en han sido pensadas en función <strong>de</strong>l control <strong>de</strong> la<br />

<strong>de</strong>formación permanente, <strong>de</strong> la fisuración por bajas temperaturas y <strong>de</strong> la<br />

fisuración por fatiga <strong>de</strong> los pavimentos asfalticos. Esto se logra controlando las<br />

distintas propieda<strong>de</strong>s físicas medidas con los equipos <strong>de</strong>scritos anteriormente.<br />

En esta sección se explica sucintamente cada uno <strong>de</strong> los nuevos parámetros <strong>de</strong><br />

ensayo y su relación con el comportamiento <strong>de</strong>l pavimento.<br />

Una diferencia importante entre las actuales especificaciones para asfaltos y<br />

estas nuevas especificaciones SUPERPAVE es el enfoque. Observe en la fig.<br />

3.13 que las propieda<strong>de</strong>s físicas permanecen constantes para todos los grados,<br />

pero las temperaturas para las cuales esas propieda<strong>de</strong>s <strong>de</strong>ben ser cumplidas<br />

varían en función <strong>de</strong>l tipo <strong>de</strong> clima en el cual se espera que el ligante asfaltico<br />

servirá. Por ejemplo, el tipo PG (Performance Gra<strong>de</strong>) 52-40 esta pensado para<br />

garantizar un buen comportamiento con una temperatura máxima <strong>de</strong> 52°C<br />

(promedio <strong>de</strong> los siete días sucesivos cuyas temperaturas sumadas dan el<br />

máximo) y una temperatura mínima <strong>de</strong> diseño <strong>de</strong> -40°C.

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