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143 3.4.5 CRITERIOS COMUNES DE ESPECIFICACIÓN La especificación de ligantes tiene otros requisitos. Ellos se incluyen para controlar las características de los ligantes asfalticos en lo que respecta a manejo y seguridad. El ensayo de punto de inflamación (AASHTO T 48) se utiliza para considerar problemas de seguridad. El valor mínimo para todos los grados es 230°C; se aplica solo a ligantes sin envejecer. Para asegurar que los ligantes pueden ser bombeados y manipulados en la planta de mezclado en caliente, la especificación fija una viscosidad máxima para ligantes sin envejecer. Este valor es 3 Pa-s (3000 cP en el ensayo con el viscosímetro rotacional) para todos los grados. Los organismos viales que compran ligantes pueden obviar este requisito si el proveedor del ligante garantiza que el ligante puede ser bombeado y mezclado a temperaturas seguras. Para evitar un excesivo envejecimiento (volatilización) durante la mezcla en caliente y la construcción, se especifica una máxima perdida de masa para todos los ligantes. Esta exigencia se aplica al residuo RTFO y no debe superar el 1%. Durante el almacenamiento u otros periodos de inactividad, particularmente a bajas temperaturas, tiene lugar en los ligantes asfalticos un endurecimiento físico. Este se debe a la asociación de las moléculas de asfalto entre si. Debido a este fenómeno, SUPERPAVE exige que el endurecimiento físico sea cuantificado. Para ello debe realizarse el ensayo de la viga de flexión
144 (BBR) sobre un ligante asfaltico envejecido en el PAV; las muestras se acondicionan durante 24 horas a la temperatura requerida por el ensayo. Dos conjuntos de vigas se elaboran para medición de la rigidez a la fluencia y del valor-m. Un conjunto se ensaya en la condiciones habituales (1 hora de acondicionamiento); el otro se ensaya luego de las 24 horas de acondicionamiento. Se informan los valores de rigidez a la fluencia y de m de las vigas acondicionadas 24 horas. No hay valores especificados a cumplir. 3.4.6 ELECCIÓN DEL LIGANTE ASFALTICO Los ligantes asfalticos son normalmente seleccionados en función del clima. La tabla 3.8 muestra los grados actuales en la especificación SUPERPAVE para ligantes clasificados Grado de Desempeño (Performance Grade). En esta tabla, PG 76 y PG 82 solo se utilizan para cargas estáticas o a baja velocidad, o para excesivo transito pesado. Un modulo en el software de SUPERPAVE ayuda a los usuarios a seleccionar los grados de ligantes. SUPERPAVE ofrece al usuario tres métodos para la elección del ligante: Grado de Alta Temperatura Grado de Baja Temperatura PG 46- 34,40,46 PG 52- 10,16,,22,28,34,40,46 PG 58- 16,22,28,34,40 PG 64- 10,16,22,28,34,40 PG 70- 10,16,22,28,34,40 PG 76- 10,16,22,28,34 PG 82- 10,16,22,28,34 TABLA 3.5 – Grados de ligante asfaltico SUPERPAVE Fuente: Antecedentes de los Métodos de Ensayo de Ligantes Asfalticos de SUPERPAVE
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