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Descargar (8Mb) - Universidad de El Salvador

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188<br />

<strong>de</strong>nsidad es alta la cantidad <strong>de</strong> vacíos es menor, el agua no entrara en su<br />

interior obteniéndose <strong>de</strong> esta manera una carpeta <strong>de</strong> rodadura mas durable. La<br />

<strong>de</strong>nsidad <strong>de</strong> la muestra compactada se expresa en kilogramos por metro cúbico<br />

(kg/m 3 ) o libras por pie cúbico (lb/pie 3 ), es calculada al multiplicar la gravedad<br />

especifica total <strong>de</strong> la mezcla por la <strong>de</strong>nsidad <strong>de</strong>l agua (1,000 kg/m 3 o 62.416<br />

lb/pie 3 ). La <strong>de</strong>nsidad patrón obtenida en laboratorio se utiliza como referencia<br />

para <strong>de</strong>terminar el grado <strong>de</strong> compactación <strong>de</strong>l pavimento compactado en la<br />

obra es a<strong>de</strong>cuada o no. Difícilmente en la compactación in-situ se obtiene la<br />

<strong>de</strong>nsidad patrón,<br />

por lo tanto las especificaciones permiten un porcentaje<br />

aceptable.<br />

4.1.4.2 Vacíos <strong>de</strong> aire:<br />

Están presentes entre los agregados revestidos <strong>de</strong> asfalto en la mezcla<br />

compactada y son pequeños espacios <strong>de</strong> aire, o bolsas <strong>de</strong> aire. Es <strong>de</strong> mucha<br />

importancia que las mezclas <strong>de</strong>nsamente graduadas contengan <strong>de</strong>terminado<br />

porcentaje <strong>de</strong> vacíos, ya que estos permiten que el asfalto fluya durante la<br />

compactación adicional <strong>de</strong>bido al tráfico. <strong>El</strong> porcentaje, en muestras elaboradas<br />

en laboratorio, para capas <strong>de</strong> base y capas superficiales <strong>de</strong>be estar entre 3% y<br />

5%. La permeabilidad <strong>de</strong> una mezcla asfáltica tiene relación con la durabilidad<br />

<strong>de</strong> un pavimento asfáltico. A mayor permeabilidad, mayor contenido <strong>de</strong> vacíos;<br />

permitiendo pasajes a través <strong>de</strong> la mezcla <strong>de</strong>l agua y el aire causando un<br />

<strong>de</strong>terioro irreversible a la carpeta asfáltica. Por otra parte un contenido muy bajo

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