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granular de la mezcla (granulometría), además este método a su vez especifica
el tipo de asfalto que utilizaremos en el diseño, es el asfalto grado de
desempeño. Respecto al grado del asfalto a utilizar este se determinará en
base a las temperaturas promedio mínimas y máximas para la zona central del
país, y así obtener que tipo de PG (Grado de Desempeño) es el más apropiado
para asegurar un desempeño adecuado para resistir deformaciones o
agrietamientos por temperaturas bajas o por fatiga, en condiciones de trabajo
que se han correlacionado con ensayos especiales y simulaciones de
envejecimiento a corto y a largo plazo. Estos ensayos miden propiedades
físicas que pueden ser directamente relacionadas, mediante principios de
ingeniería, con el comportamiento en obra, y forman parte de los productos del
Programa de Investigación de Carreteras desarrollado por la Unión Americana,
conocida como la Tecnología.
Actualmente en El Salvador, este tipo de asfalto no ha sido utilizadas en la
construcción de carreteras; debido a que no se cuenta con refinería que lo
produzca, es de mucha importancia realizar una investigación que nos permita
conocer acerca de sus propiedades y cuanto puede contribuir para un mejor
desempeño de la mezcla en el pavimento. Al final se analizara los resultados
obtenidos del diseño planteado. Esta investigación, colaboraría también a que
las empresas dedicadas a la producción de mezclas asfálticas, conozcan y
evalúen las ventajas y desventajas de trabajar con este tipo de granulometría y
asfalto.