Descargar (8Mb) - Universidad de El Salvador

More documents

Recommendations

Info

193 el nivel óptimo de asfalto la película es demasiado gruesa y esto genera que la cohesión decrezca, resultando en perdida de fricción entre las partículas que componen la mezcla asfáltica. Es importante que las partículas que componen el agregado sean angulares y ásperas en su textura superficial, esto dará una alta estabilidad a la mezcla. Los problemas clásicos debido a una estabilidad baja se detallan a continuación: Ahuellamiento: consiste en una depresión continua a lo largo de la capa de rodadura. (Ver Figura 4.2). Las cargas repetitivas de transito conducen a deformar permanentemente cualquier capa que componen la estructura del pavimento, sin embargo cuando la carpeta asfáltica recién colocada presenta ahuellamiento es debido al exceso de asfalto en la mezcla, es decir el optimo de asfalto se ha sobrepasado y genera por consiguiente pérdida de cohesión. o El ahuellamiento también es producido por la forma redondeada de la partícula, por la falta de textura áspera, falta de adherencia y absorción del agregado. Es decir, si una mezcla tiene un óptimo de asfalto y sus agregados no cumplen con las siguientes propiedades (ver Capitulo II) tales como: graduación, limpieza, dureza, textura superficial, capacidad de absorción, afinidad con el asfalto, peso específico, también nos generara ahuellamiento y una serie de problemas que desarrollaremos en este capítulo.
194 FIGURA 4.2 – Ahuellamiento Fuente: Fotografía Tomada en Colonia Buena Vista 2, Santa Tecla. Corrimiento: desplazamiento de la mezcla asfáltica provocando distorsiones en la superficie de la carpeta asfáltica. (Ver Figura 4.3). Acompañado a veces por levantamiento de material formando “cordones” principalmente laterales. Estos desplazamientos son ocasionados por las cargas de transito y son debido al exceso de asfalto, falta de vacíos o bien por falta de confinamiento lateral. La corrugación son una serie de ondulaciones constituidas por crestas y depresiones, perpendiculares a la dirección del tránsito, siendo próximas unas de otras, por lo general menores a 1.0 mts entre ellas.
Page 1 and 2:
UNIVERSIDAD DE EL SALVADOR FACULTAD
Page 3 and 4:
UNIVERSIDAD DE EL SALVADOR FACULTAD
Page 5 and 6:
AGRADECIMIENTOS Nuestro profundo ag
Page 7 and 8:
DEDICATORIA A DIOS TODO PODEROSO: P
Page 9 and 10:
DEDICATORIA A DIOS, por haberme bri
Page 11 and 12:
II 2.2.2 CONCEPTOS MÁS FRECUENTES
Page 13 and 14:
IV 2.9.7 GRAVEDAD ESPECÍFICA Y ABS
Page 15 and 16:
VI 4.1.3 EVOLUCIÓN DE LOS DISEÑOS
Page 17 and 18:
VIII 5.3.1 OBSERVACIONES Y TENDENCI
Page 19 and 20:
X FIGURA 3.3 - Características de
Page 21 and 22:
XII FIGURA 3.30 - Proceso de ensayo
Page 23 and 24:
XIV FIGURA 5.15 - Zona de realizaci
Page 25 and 26:
XVI INDICE DE TABLAS TABLA 2.1- Cla
Page 27 and 28:
XVIII TABLA 4.7 - Porcentaje Mínim
Page 29 and 30:
XX TABLA 5.11 - Tamaño de la muest
Page 31 and 32:
XXII INTRODUCCION Las carreteras so
Page 33 and 34:
XXIV Capítulo V, se describe el di
Page 35 and 36:
2 1.0 GENERALIDADES 1.1 ANTECEDENTE
Page 37 and 38:
4 de investigación de carreteras d
Page 39 and 40:
6 de poder realizarse sin la necesi
Page 41 and 42:
8 1.3 OBJETIVOS 1.3.1 OBJETIVO GENE
Page 43 and 44:
10 1.4 ALCANCES Los ensayos concer
Page 45 and 46:
12 1.5 LIMITACIONES Debido a que e
Page 47 and 48:
14 Por ello la propuesta de diseña
Page 49 and 50:
16 2.0 MATERIALES PÉTREOS 2.1 IMPO
Page 51 and 52:
18 b) Agregados de Trituración. So
Page 53 and 54:
20 2.2.3 CLASIFICACIÓN DE LAS ROCA
Page 55 and 56:
22 contienen, comúnmente, alguna c
Page 57 and 58:
24 2.2.4.1.3. Agregados sintéticos
Page 59 and 60:
26 a cabo una o dos evaluaciones de
Page 61 and 62:
28 El uso de muros de contención r
Page 63 and 64:
30 FIGURA 2.2 - Apilamiento con Gr
Page 65 and 66:
32 FIGURA 2.3 - Segregación Causad
Page 67 and 68:
34 verdaderamente representativa de
Page 69 and 70:
36 El método de cuarteo manual deb
Page 71 and 72:
38 a) Tamaño Máximo Nominal del A
Page 73 and 74:
40 2.5.1.4 Forma de la partícula L
Page 75 and 76:
42 FIGURA 2.6 - Agregado con Difere
Page 77 and 78:
44 No es muy claro el porqué los a
Page 79 and 80:
46 Estos tres tipos son: Peso es
Page 81 and 82:
48 FIGURA 2.7 - Análisis de Tamice
Page 83 and 84:
50 El porcentaje de material que pa
Page 85 and 86:
52 TABLA 2.4 - Tamaños Típicos de
Page 87 and 88:
54 Después de ser lavadas, las mu
Page 89 and 90:
56 los agregados en la estructura d
Page 91 and 92:
58 (Norma ASTM C1252 “Métodos de
Page 93 and 94:
60 2.7.2 PROPIEDADES DE LA FUENTE D
Page 95 and 96:
62 2.7.3 ANÁLISIS DE LA GRANULOMET
Page 97 and 98:
64 2.7.3.3 Importancia de la Gráfi
Page 99 and 100:
66 única para juzgar la distribuci
Page 101 and 102:
68 Para especificar la granulometr
Page 103 and 104:
70 2.7.4.1 Mecanismos de Control de
Page 105 and 106:
72 Granulometrías que pasan a trav
Page 107 and 108:
74 adicionales como mínimo/máximo
Page 109 and 110:
76 mejores propiedades establecidas
Page 111 and 112:
78 (3) Caras fracturadas, ASTM D 58
Page 113 and 114:
80 de magnesio es usado. Si la sal
Page 115 and 116:
82 1. RESUMEN DEL MÉTODO 1. Una mu
Page 117 and 118:
84 2.9.5 ENSAYO DE SANIDAD DE AGREG
Page 119 and 120:
86 Al término de este paso, se emb
Page 121 and 122:
88 1.10 Resumen de resultados de en
Page 123 and 124:
90 UNIVERSIDAD DE EL SALVADOR FACUL
Page 125 and 126:
% que Pasa 92 ENSAYO DE GRANULOMETR
Page 127 and 128:
% que Pasa 94 ENSAYO DE GRANULOMETR
Page 129 and 130:
Page 131 and 132:
Page 133 and 134:
100 UNIVERSIDAD DE EL SALVADOR FACU
Page 135 and 136:
Page 137 and 138:
Page 139 and 140:
106
Page 141 and 142:
108 3.0 LIGANTES ASFALTICOS DE SUPE
Page 143 and 144:
110 asfalto comenzó a verse como u
Page 145 and 146:
112 TABLA 3.1- Requisitos para clas
Page 147 and 148:
114 c) Residuo (AR). Los asfaltos c
Page 149 and 150:
116 FIGURA 3.2 - Vista microscópic
Page 151 and 152:
118 Líquidos viscosos como el asfa
Page 153 and 154:
120 De hecho, una considerable part
Page 155 and 156:
122 predicción del comportamiento.
Page 157 and 158:
124 TABLA 3.4 - Objetivos de ensayo
Page 159 and 160:
126 Otra forma de expresar la frecu
Page 161 and 162:
128 3.3.1.3 Reómetro de Viga a Fle
Page 163 and 164:
130 En consecuencia los investigado
Page 165 and 166:
132 construido y abierto al trafico
Page 167 and 168:
134 reducir el tiempo de ensayo; as
Page 169 and 170:
136 3.4.2 DEFORMACIÓN PERMANENTE (
Page 171 and 172:
138 Para el material A, el sen(δ)
Page 173 and 174:
140 la figuración por fatiga. Esta
Page 175 and 176: 142 temperaturas y acumularse tensi
Page 177 and 178: 144 (BBR) sobre un ligante asfaltic
Page 179 and 180: 146 3.4.6.2 Confiabilidad De acuerd
Page 181 and 182: 148 y 60°C (56°C + 2 desviaciones
Page 183 and 184: 150 Cerca de intersecciones, estaci
Page 185 and 186: 152 ESTACION:AEROPUERTO DE ILOPANGO
Page 187 and 188: 154 Los datos necesarios para que e
Page 189 and 190: 156 3.5 ENSAYO DE ESPECIFICACIÓN 3
Page 191 and 192: 158 comprensión de este principio
Page 193 and 194: 160 mínimo 1 kPa para material sin
Page 195 and 196: 162 envejecer muy probablemente ser
Page 197 and 198: 164 FIGURA 3.25 - Ensayos de clasif
Page 199 and 200: 166 técnico no necesita realizar e
Page 201 and 202: FIG 3.27 - Ensayos de clasificació
Page 203 and 204: 170 Tercero, si pare la temperatura
Page 205 and 206: FIG 3.29 - Proceso de ensayos de co
Page 207 and 208: 174 aceptado es 3Pa-s. Una nota en
Page 209 and 210: 176 3.6.2 ESPECIFICACION AASHTO PAR
Page 211 and 212: 178 tiempo de acondicionamiento se
Page 213 and 214: 180 4.0 DISEÑO DE MEZCLAS ASFALTIC
Page 215 and 216: 182 plantas para la producción de
Page 217 and 218: 184 d) Por el Tamaño máximo del a
Page 219 and 220: 186 especificaciones, el método no
Page 221 and 222: 188 densidad es alta la cantidad de
Page 223 and 224: 190 carpeta asfáltica, obteniéndo
Page 225: 192 absorción de un agregado es, o
Page 229 and 230: 196 Puede mejorarse la durabilidad
Page 231 and 232: 198 asfalto en la carpeta de rodadu
Page 233 and 234: 200 Fisuras en Bloque: Serie de fi
Page 235 and 236: 202 Los contenidos altos de asfalto
Page 237 and 238: 204 4.2 MÉTODO DE DISEÑO MARSHALL
Page 239 and 240: Aberturas de los tamices 2 pulg 1
Page 241 and 242: 208 TAMAÑO MÁXIMO EN MM PORCENTAJ
Page 243 and 244: 210 que pueden ser demasiado bajos.
Page 245 and 246: 212 4.2.5.1 Lineamientos Generales
Page 247 and 248: 214 redondeadas, presentan más est
Page 249 and 250: 216 se realizarán pruebas de absor
Page 251 and 252: 218 4.3 DOSIFICACION DE AGREGADOS 4
Page 253 and 254: 220 Ejemplo 4.1 Tamiz % Pasa 3/4" 1
Page 255 and 256: % QUE PASA 222 LIMITES DE LA ESPECI
Page 257 and 258: 224 La revisión de las gradaciones
Page 259 and 260: 226 Ampliando Ec. 3 para tres agreg
Page 261 and 262: 228 4.4 PROCEDIMIENTO DE DISEÑO DE
Page 263 and 264: 230 y por lo tanto, habrá que real
Page 265 and 266: 232 4.4.1 PROCEDIMIENTO PARA LA COM
Page 267 and 268: 234 Mallas (mm) puntos de control z
Page 269 and 270: % QUE PASA 236 100 GRANULOMETRIA SU
Page 271 and 272: 238 Tamices Pesos retenidos g Corre
Page 273 and 274: 240 4.4.2 DOSIFICACIÓN DE AGREGADO
Page 275 and 276: 242 4.4.3 ESTIMACIÓN DEL PORCENTAJ
Page 277 and 278:
FIGURA 4.17 - Grafica granulométri
Page 279 and 280:
246 4.4.4 PROCEDIMIENTO PARA CALCUL
Page 281 and 282:
248 % % Asfalto Agregado Fracciones
Page 283 and 284:
CAPITULO V ANALISIS E INTERPRETACIO
Page 285 and 286:
FIGURA 5.1- Curva Reológica Asfalt
Page 287 and 288:
254 FIGURA 5.4 - Cuarteo de la mezc
Page 289 and 290:
256 FIGURA 5.6 - Colocación de la
Page 291 and 292:
258 Estabilidad y Flujo, AASHTO T
Page 293 and 294:
260 toalla húmeda tan rápido como
Page 295 and 296:
262 Briqueta 1 2 3 W muestra , g 12
Page 297 and 298:
264 FIGURA 5.13 - Equipo teórica m
Page 299 and 300:
266 Contenido de asfalto 4.0% 4.5%
Page 301 and 302:
268 carga decrece como es indicada
Page 303 and 304:
270 Fi = 0.50632 + 4.32464(Lc) + (-
Page 305 and 306:
272 Luego se determina el factor de
Page 307 and 308:
274 Lectura=9 Flujo mm = 9 x 0.254
Page 309 and 310:
276 5.2.2 ANÁLISIS DE VACÍOS DE A
Page 311 and 312:
278 G sb = gravedad específica bul
Page 313 and 314:
280 Los valores graficados en el ej
Page 315 and 316:
282 FIGURA 5.20 - Gráfico %VMA - C
Page 317 and 318:
284 FIGURA 5.24 - Gráfico Flujo -
Page 319 and 320:
286 Parámetros de diseño encontra
Page 321 and 322:
288 N° DE PROBETA 1 2 3 1 2 3 1 2
Page 323 and 324:
290 N° DE PROBETA 1 2 3 Gravedad E
Page 325 and 326:
292 la pérdida de masa de la muest
Page 327 and 328:
294 FIGURA 5.27 -Ensayo de extracci
Page 329 and 330:
296 % Perdido: Porcentaje perdido e
Page 331 and 332:
298 FIGURA 5.30 - Extracción de co
Page 333 and 334:
300 FIGURA 5.32 - Grafica de granul
Page 335 and 336:
CAPITULO VI CONCLUSIONES Y RECOMEND
Page 337 and 338:
304 aplicable solo que con una conf
Page 339 and 340:
306 RECOMENDACIONES Que esta inves
Page 341 and 342:
ANEXOS 308
Page 343 and 344:
310 ANEXO 2: CRITERIOS DEL INSTITUT
Page 345:
312 ANEXO 4: CARTA CALIBRACIÓN DE
show all

Descargar (8Mb) - Universidad de El Salvador

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

Delete template?

Save as template?