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144<br />

(BBR) sobre un ligante asfaltico envejecido en el PAV; las muestras se<br />

acondicionan durante 24 horas a la temperatura requerida por el ensayo. Dos<br />

conjuntos <strong>de</strong> vigas se elaboran para medición <strong>de</strong> la rigi<strong>de</strong>z a la fluencia y <strong>de</strong>l<br />

valor-m. Un conjunto se ensaya en la condiciones habituales (1 hora <strong>de</strong><br />

acondicionamiento); el otro se ensaya luego <strong>de</strong> las 24 horas <strong>de</strong><br />

acondicionamiento. Se informan los valores <strong>de</strong> rigi<strong>de</strong>z a la fluencia y <strong>de</strong> m <strong>de</strong> las<br />

vigas acondicionadas 24 horas. No hay valores especificados a cumplir.<br />

3.4.6 ELECCIÓN DEL LIGANTE ASFALTICO<br />

Los ligantes asfalticos son normalmente seleccionados en función <strong>de</strong>l clima. La<br />

tabla 3.8 muestra los grados actuales en la especificación SUPERPAVE para<br />

ligantes clasificados Grado <strong>de</strong> Desempeño (Performance Gra<strong>de</strong>).<br />

En esta tabla, PG 76 y PG 82 solo se utilizan para cargas estáticas o a baja<br />

velocidad, o para excesivo transito pesado. Un modulo en el software <strong>de</strong><br />

SUPERPAVE ayuda a los usuarios a seleccionar los grados <strong>de</strong> ligantes.<br />

SUPERPAVE ofrece al usuario tres métodos para la elección <strong>de</strong>l ligante:<br />

Grado <strong>de</strong> Alta Temperatura<br />

Grado <strong>de</strong> Baja Temperatura<br />

PG 46- 34,40,46<br />

PG 52- 10,16,,22,28,34,40,46<br />

PG 58- 16,22,28,34,40<br />

PG 64- 10,16,22,28,34,40<br />

PG 70- 10,16,22,28,34,40<br />

PG 76- 10,16,22,28,34<br />

PG 82- 10,16,22,28,34<br />

TABLA 3.5 – Grados <strong>de</strong> ligante asfaltico SUPERPAVE<br />

Fuente: Antece<strong>de</strong>ntes <strong>de</strong> los Métodos <strong>de</strong> Ensayo <strong>de</strong> Ligantes Asfalticos <strong>de</strong> SUPERPAVE

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