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4.1.5.3 Flexibilidad:
Es la capacidad de la carpeta asfáltica para acomodarse ligeramente, sin sufrir
agrietamiento, soportando los movimientos graduales y asentamientos de la
base y sub-base. Los asentamientos en el pavimento pueden ocurrir debido a
que falle cualquiera de sus componentes. Provocando daños visibles en la
carpeta de rodadura. De hecho, todas las estructuras tienden a tener
asentamientos diferenciales. La flexibilidad de las mezclas asfálticas es
incrementada agregando mayor contenido de asfalto, hasta llegar al contenido
óptimo, a partir de este, si se aumenta en exceso el contenido de asfalto la
carpeta tiende a ser extremadamente flexible y provoca entonces una mezcla
con estabilidad baja. Algunas veces los requerimientos de flexibilidad entran en
conflicto con los requisitos de estabilidad, de tal manera que se debe buscar el
equilibrio de los mismos. Una mezcla de granulometría abierta con alto
contenido de asfalto es, generalmente, más flexible que una mezcla
densamente graduada de bajo contenido de asfalto.
4.1.5.4 Resistencia a la fatiga:
Es la capacidad de un pavimento asfáltico para resistir la flexión repetida
causada por las cargas de transito. Si el porcentaje de vacíos en la mezcla
asfáltica aumenta, ya sea por diseño o por falta de compactación, la resistencia
a la fatiga del pavimento disminuye. Por tal razón, las mezclas asfálticas de
graduación densa presentan mayor resistencia a la fatiga que las mezclas
asfálticas de graduaciones abiertas. El envejecimiento y endurecimiento del