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ANEXO IV<br />
CONSIDERACIONES PARA ESTIMAR LOS<br />
COSTOS DEL TRANSPORTE<br />
Las estimaciones de los costos de transporte por km<br />
para vehículos eléctricos se basaron en las siguientes<br />
consideraciones, tomadas de fuentes propias de la industria<br />
descritas en el texto principal. Sin embargo, las<br />
proyecciones futuras que se adoptan en este estudio<br />
son más conservadoras de lo que algunos analistas (por<br />
ejemplo, Seba, 2014) han indicado, como en el caso de<br />
los costos proyectados del almacenamiento en baterías<br />
para una autonomía de unas 200 millas. El precio base<br />
se determinó considerando los costos actuales.<br />
Para los automóviles eléctricos se utilizaron las siguientes<br />
cifras (la inversión total incluye el costo de almacenamiento<br />
de electricidad):<br />
(2012) Inversión en el vehículo: 25 000 dólares; Inversión<br />
total: 39 000 dólares<br />
(2025) Inversión en el vehículo: 14 000 dólares; Inversión<br />
total: 20 000 dólares<br />
(2050) Inversión en el vehículo: 12 500; Inversión total:<br />
16 500 dólares<br />
(2075) Inversión en el vehículo: 6 250 dólares; Inversión<br />
total: 9 250 dólares<br />
Las proyecciones usadas para otros vehículos se incluyen<br />
en la tabla siguiente.<br />
COSTO PROYECTADO DE LA ENERGÍA<br />
PARA PROPÓSITOS DE ESTIMACIÓN DE LOS<br />
COSTOS DE OPERACIÓN DE LOS VEHÍCULOS<br />
ELÉCTRICOS<br />
Además del costo de los vehículos (incluyendo el costo<br />
del almacenamiento en baterías), el análisis utiliza<br />
una reducción proyectada en el costo de la energía a<br />
medida que el suministro futuro cambia hacia fuentes<br />
renovables. El CNE proyectado utilizado para fines de<br />
estimar los costos futuros de operación de los vehículos<br />
eléctricos es:<br />
COSTO EVITADO DE LA CONTAMINACIÓN DEL<br />
AIRE<br />
El costo evitado de la contaminación del aire se estimó<br />
con base en el análisis de la OCDE, 2014, y de Moore &<br />
Newey, 2012 para el caso de México.<br />
México<br />
Costo de la contaminación total del aire:<br />
39 000 millones de dólares -> 50% del transporte<br />
Costo de la contaminación del aire debida al transporte:<br />
19 500 millones de dólares<br />
Tabla 0.2 – Costos Proyectados por clase de cehiculos.<br />
2012 2025 2050 2075<br />
Tabla 0.3 – Costos de electricidad proyectados con<br />
fines de estimar los costos de operación de vehículos<br />
eléctricos.5<br />
Automóviles<br />
eléctricos<br />
25 000 30% 50% 75%<br />
Electricidad<br />
De ahora<br />
al 2025<br />
2050 2075<br />
Camiones<br />
eléctricos<br />
Autobús de<br />
12 m<br />
Autobús de<br />
18 m<br />
Camiones<br />
pesados<br />
97 500 30% 50% 75%<br />
295 000 10% 25% 40%<br />
600 000 10% 25% 40%<br />
235 000 10% 25% 40%<br />
Dólares/kWh 0,10 0,06 0,05<br />
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