CARBONO CERO

ANEXO VI
ANÁLISIS DE RUTA PARA LA INDUSTRIA
El GOV.UK (2015) propone trayectorias potenciales para
que los ocho sectores industriales de mayor intensidad
energética reduzcan sus emisiones de GEI y mejoren la
eficiencia energética. Se utilizaron esos informes para
establecer el potencial de reducción de emisiones y los
costos asociados para la trayectoria Max Tech. 42 Este
potencial de reducción y sus costos se aplicaron a los
sectores industriales pertinentes en ALC 43 para calcular
el potencial total de reducciones y los costos totales
asociados (Tabla 5.1).
Las opciones consideradas se describen en los informes
para cada subsector industrial (GOV.UK, 2015). En algunos
sectores (hierro y acero, industria química y refinación
de petróleo) se aplica la captura y almacenamiento
de carbono a partir del año 2040 bajo la suposición de
que esta ha llegado a ser técnica y económicamente viable.
La captura y almacenamiento de carbono puede no
ser una opción factible, ya que aún no se ha asegurado
su aplicación comercial y está también asociada a un
alto uso de energía. Por lo tanto, es dudosa su aplicación
durante el período que comprende el análisis.
El potencial de reducción y sus costos se calcularon con
base en datos de la industria del Reino Unido, la que
puede considerarse como más avanzada que la industria
de ALC. El potencial de mejora en la industria de ALC
puede ser significativamente más alto, en tanto que los
costos pueden ser más bajos (Tabla 5.2).
42
La trayectoria de Max Tech considera un amplio espectro de tecnologías
que generalmente están, al menos, a nivel piloto de desarrollo y sujetas a
restricciones razonables. Está diseñada para investigar lo que puede ser
técnicamente posible cuando otras barreras se fijan en otra parte (GOV.
UK, 2015).
43
Esto se vio restringido por la disponibilidad de datos de emisiones para
los sectores.
96