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DESCARBONIZACIÓN DE LA INDUSTRIA<br />
Figura 5.2 – Emisiones de actividades industriales históricas y proyectadas<br />
MtCO 2<br />
e<br />
700<br />
600<br />
500<br />
400<br />
300<br />
200<br />
100<br />
0<br />
1990 2012 2030 2050 2070<br />
CAIT | GEA-ELB<br />
Fuente: (CAIT, 2015; IIASA, 2012)<br />
cimiento en el futuro. Actualmente se ha proyectado<br />
que la tasa de crecimiento del índice de fabricación de<br />
ALC disminuirá en un 1-2% en el corto plazo (F. Sedano,<br />
2015).<br />
5.2 ANÁLISIS DE RUTA PARA EVALUAR<br />
POSIBLES REDUCCIONES DE LAS<br />
EMISIONES GENERADAS POR LA<br />
INDUSTRIA<br />
Dada la heterogeneidad del sector industrial en la región,<br />
es difícil agrupar todas las actividades industriales<br />
bajo un escenario común de proyección del uso de<br />
energía o generación de emisiones. Las emisiones por<br />
sector y su potencial de ahorro de energía deben ser<br />
analizadas de manera independiente. El potencial de<br />
reducción se ha calculado utilizando un análisis de ruta.<br />
Este análisis muestra cómo diferentes sectores podrían<br />
descarbonizarse desde 2012 (año de referencia) hasta<br />
2050 (Tabla 5.1). Cada ruta consta de diferentes opciones<br />
tecnológicas que se implementan a lo largo del tiempo<br />
en diferentes grados. Se desarrollaron hasta cinco rutas<br />
para cada sector, tres de las cuales fueron creadas para<br />
explorar posibles formas de reducir las emisiones de CO 2<br />
a las bandas de descarbonización establecidas para 2050,<br />
es decir, reducciones del 20-40%, 40-60% y 60-80%, respectivamente,<br />
en comparación con el año de referencia.<br />
También se desarrollaron dos nuevas rutas, para evaluar<br />
(i) ¿qué ocurriría si no se realizaran intervenciones adicionales<br />
para acelerar la descarbonización (escenario<br />
de línea base, ELB)?, y (ii) el máximo potencial técnico<br />
para la descarbonización del sector (Max Tec). La ruta<br />
Max Tec utiliza una serie de tecnologías, usualmente al<br />
menos en la fase piloto de desarrollo, sujeto a restricciones<br />
razonables. Está diseñada para investigar aquello<br />
que podría ser técnicamente posible cuando se hacen a<br />
un lado los obstáculos lado.<br />
Para determinar el precio por MtCO 2 en cada sector industrial<br />
(rentabilidad [millones de dólares/MtCO 2 ]), este<br />
análisis utilizó los resultados de (GOV.UK, 2015). El costo<br />
de las reducciones de CO 2 en la industria en América<br />
Latina y el Caribe se ha obtenido de esta calificación de<br />
rentabilidad y las emisiones de cada subsector específico.<br />
Esto es esencialmente una apreciación sobre el grado<br />
de reducción que es técnicamente posible. La reducción<br />
total se ha estimado a partir de la suma de las emisiones<br />
de cada subsector. En la región, las reducciones son de<br />
aproximadamente 120 MtCO 2 e. Sin embargo, algunas de<br />
estas reducciones son bastante costosas. Si se establece<br />
un límite superior de la rentabilidad por tCO 2 e de 30<br />
dólares, las reducciones de las emisiones en 2050 serían<br />
del orden de 112 MtCO 2 e. Esta cifra equivale a casi el<br />
22% de las emisiones proyectadas para el sector en 2050<br />
bajo el ELB de IIASA. Para los fines del informe, se ha<br />
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