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CARBONO CERO

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DESCARBONIZACIÓN DE LA INDUSTRIA<br />

Figura 5.2 – Emisiones de actividades industriales históricas y proyectadas<br />

MtCO 2<br />

e<br />

700<br />

600<br />

500<br />

400<br />

300<br />

200<br />

100<br />

0<br />

1990 2012 2030 2050 2070<br />

CAIT | GEA-ELB<br />

Fuente: (CAIT, 2015; IIASA, 2012)<br />

cimiento en el futuro. Actualmente se ha proyectado<br />

que la tasa de crecimiento del índice de fabricación de<br />

ALC disminuirá en un 1-2% en el corto plazo (F. Sedano,<br />

2015).<br />

5.2 ANÁLISIS DE RUTA PARA EVALUAR<br />

POSIBLES REDUCCIONES DE LAS<br />

EMISIONES GENERADAS POR LA<br />

INDUSTRIA<br />

Dada la heterogeneidad del sector industrial en la región,<br />

es difícil agrupar todas las actividades industriales<br />

bajo un escenario común de proyección del uso de<br />

energía o generación de emisiones. Las emisiones por<br />

sector y su potencial de ahorro de energía deben ser<br />

analizadas de manera independiente. El potencial de<br />

reducción se ha calculado utilizando un análisis de ruta.<br />

Este análisis muestra cómo diferentes sectores podrían<br />

descarbonizarse desde 2012 (año de referencia) hasta<br />

2050 (Tabla 5.1). Cada ruta consta de diferentes opciones<br />

tecnológicas que se implementan a lo largo del tiempo<br />

en diferentes grados. Se desarrollaron hasta cinco rutas<br />

para cada sector, tres de las cuales fueron creadas para<br />

explorar posibles formas de reducir las emisiones de CO 2<br />

a las bandas de descarbonización establecidas para 2050,<br />

es decir, reducciones del 20-40%, 40-60% y 60-80%, respectivamente,<br />

en comparación con el año de referencia.<br />

También se desarrollaron dos nuevas rutas, para evaluar<br />

(i) ¿qué ocurriría si no se realizaran intervenciones adicionales<br />

para acelerar la descarbonización (escenario<br />

de línea base, ELB)?, y (ii) el máximo potencial técnico<br />

para la descarbonización del sector (Max Tec). La ruta<br />

Max Tec utiliza una serie de tecnologías, usualmente al<br />

menos en la fase piloto de desarrollo, sujeto a restricciones<br />

razonables. Está diseñada para investigar aquello<br />

que podría ser técnicamente posible cuando se hacen a<br />

un lado los obstáculos lado.<br />

Para determinar el precio por MtCO 2 en cada sector industrial<br />

(rentabilidad [millones de dólares/MtCO 2 ]), este<br />

análisis utilizó los resultados de (GOV.UK, 2015). El costo<br />

de las reducciones de CO 2 en la industria en América<br />

Latina y el Caribe se ha obtenido de esta calificación de<br />

rentabilidad y las emisiones de cada subsector específico.<br />

Esto es esencialmente una apreciación sobre el grado<br />

de reducción que es técnicamente posible. La reducción<br />

total se ha estimado a partir de la suma de las emisiones<br />

de cada subsector. En la región, las reducciones son de<br />

aproximadamente 120 MtCO 2 e. Sin embargo, algunas de<br />

estas reducciones son bastante costosas. Si se establece<br />

un límite superior de la rentabilidad por tCO 2 e de 30<br />

dólares, las reducciones de las emisiones en 2050 serían<br />

del orden de 112 MtCO 2 e. Esta cifra equivale a casi el<br />

22% de las emisiones proyectadas para el sector en 2050<br />

bajo el ELB de IIASA. Para los fines del informe, se ha<br />

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